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方法二:汽車啟動後，慢行時握緊離合器加大油門，快速松開，利用壹檔或二檔的強大扭矩使前輪傾斜。這也是粉絲用的比較多的入手方式。動作要點:雙手收緊，手腕放松。手握油門不會因為前輪懸空而影響操作，車身後傾。形象點說，人是起步就掛在車上的。腿夾住車身，腰保持寬松。僵硬的腰部動作會嚴重影響車身的平衡。餵油的時候，也要壹步步增加。車跑起來後，根據角度調整油門的大小。大的話就松，小的話就餵油。右腳放在後剎車上，避免油門過大時剎車，前輪會馬上掉下來。
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方法三:在汽車中速行駛時，降到二檔或三檔，通過大力給油，突然擡起前輪。這是600cc以上排量的車才能做到的高速車輪舉升。這種方法的缺點是:不容易掌握，否則供油不足，前輪微微傾斜，落地後車把左右擺動；否則，如果石油供應量過大，人們就會開齊飛。我想提醒大家不要急於求成。重點:不僅要具備以上兩種出發點的綜合點，還需要有相當的勇氣。起步時可將左腳放在後踏板上，右腳放在剎車上，在車內站起來，用力蹬腳的同時用力給油，利用身體向下的壓力使後輪完全抓地，避免後輪打滑。擡頭後要考慮風壓，因為高速擡頭時迎面而來的強風很可能會把妳和妳的車掀翻。高速起步後，手上的油門可以根據角度連續加油，就是快松壹點，松壹點，但是給油松加油的幅度很小，很均勻。