冰川形成
冰川是這樣形成的:壹年沒有融化的雪會積累到下壹個冬天，年復壹年，最後雪會凍結並開始慢慢向山下移動，從而形成冰川。
在舊雪中，雪晶已經變成了冰粒。現在，冰粒會穿過舊雪變成冰川冰。當冰粒之間的空氣間隙被密封，雪變得稠密，舊雪就變成了冰川冰。
每年春天雪水都會滲透到較低的雪層中，而這些雪層的溫度都在零度以下，所以融水會再次凍結，在舊雪中形成冰層，所以當整個舊雪區已經經過增密變質，準備成為冰川冰的時候，可能已經含有不規則的冰了。
冰川冰形成後，變質作用並沒有停止。冰粒還會繼續？吞並？它們的鄰居在成長，所以冰晶的體積會隨著時間而增加。大型冰川中的冰到達冰川末端需要數百年的時間，因此微小雪分子最終結晶的直徑可能大於30毫米(當雪晶變成舊雪晶，再從舊雪晶變成冰川冰晶時，體積會不斷增大。).
我們可以想象山谷型高山冰川的誕生過程。如果在北半球有壹座沒有冰川的山，因為氣候的變化，山頂陰涼處的積雪不會常年融化。起初，雪以非常慢的速度流向山谷。因為每年都會有新雪加入，舊雪會越來越深，面積會越來越大，流雪量也會相應增加。就像緩慢移動的雪移動土壤和巖石壹樣，雪在不斷地融化和再次凍結，雪塊周圍和下層的水也在不斷地沖擊著周圍的環境。經過長時間的積累，這種小規模的侵蝕最終在地表產生了壹個洞，冬天的雪堆積在洞上。當積雪深度超過30米時，下層的雪在上層舊雪不斷增加的壓力下變成冰川冰。冰川誕生了。
在冬雪的不斷擠壓下，冰川會以冰流的形式向山谷下部移動。如果冰川在移動中到達壹個更溫暖的地方，並且沒有冰川增加的新雪，冰川冰就會開始融化。最後，冰川會流向壹個更低更溫暖的地方，在那裏它們會全部融化？這是冰川的盡頭。
有些冰川是由緩慢移動的雪塊組成的，有些則是從高處帶著雪塊沖下來的。在氣候變化規律的地區，冰川的運動是通過內部變化和在河床上滑動來實現的。冰川的運動速度和河流相似:中心和表面流動最快，被河床卡住的兩側和底部流動最慢。極地小冰川的外觀和普通冰川完全不壹樣？因為凍結在河床上，只能通過內部變化流動。極地冰川就像流動的糖漿，而普通冰川就像充滿碎冰的河流。
冰川和冰川裂縫
冰川是不斷變化的，降雪和氣溫會影響冰川的進退。在圖片中，冰川看起來像壹條凍結的河流，緩緩地向山下流淌。然而，冰川在許多方面與真正的河流有很大的不同。有些冰川非常小，看起來像壹片靜止的冰雪，有些則是廣闊的冰原，呈現出搖搖欲墜的形狀，壹旦傾瀉而出，將極為氣勢磅礴。
冰川的流動模式極其復雜，但典型的高山冰川的流速約為每年45至400米。在溫暖的夏天，大多數冰川的流速比冬天快，這是冰雪融化成水的影響造成的。冰川流動時，冰面會斷裂成許多天然障礙物，即冰川裂縫。
冰川裂縫
冰川裂縫是冰川的重要特征。如果冰上的壓力超過了自身的承受能力，冰就會斷裂，形成的斷面就是冰川裂縫。冰川表面的冰形成的時間很短，裏面有很多小裂縫。結晶冰之間的附著力也很弱。壹旦過度拉伸或彎曲，就會像玻璃壹樣破碎。
壹般冰川裂縫深度在25-30米。超過這個深度，冰層會更堅固，冰晶會越來越大，附著力會越來越強。在試圖分離它的壓力下，它的內部結構會因壓力而變得更加緊密，外觀就像濃稠的糖漿。至於更冷的冰川？高海拔或極地氣候的冰川？它的冰川裂縫可能更深。因為溫度越低，冰越脆，所以更容易破碎。
與極地冰川相比，溫帶地區的冰川有更多更淺的裂縫，因為冰川通常移動更快。當冰川快速流動時，比如通過壹個很大的縫隙，就會發生大規模的斷裂，產生冰瀑。由幾條冰川裂縫形成的獨立冰柱稱為冰塔。
高山陡坡處容易形成冰川裂縫，那裏的雪因為受到擠壓，經常會斷裂。冰川裂縫往往形成在冰川轉彎處或兩條冰川交匯處，尤其是越靠近外圍邊緣，裂縫越多，因為轉彎處的谷壁要麽變窄，要麽變寬。因為基巖會阻礙冰川的流動，所以冰川裂縫往往會在基巖周圍延伸，例如，在壹塊從冰中凸出的巖石附近。如果流動的冰川與上遊的積雪或冰帽分離，就會形成大的冰川裂縫，成為背隙。壹般來說，冰川中心的冰川裂縫比邊緣的少，坡度低的冰川形成的冰川裂縫通常比流速快的陡峭冰川少。
堆積區的冰川裂縫最危險。因為這些地方的冰川都很高，每年增加的雪量比融化的雪量還多。在這樣的地方，冰川裂縫往往被雪橋覆蓋，脆弱得連壹個人的重量都支撐不住。堆積區以下，冰川年融雪量可能等於或超過當年降雪量。這兩個區域之間是永久雪線，也稱為顆粒雪線。
越深的冰川密度越大，比上層更有可塑性，所以流動變形時不會開裂。如果這些又深又老的冰雪暴露在地表，冰川會呈現出無縫的外觀，通常不會裂成裂縫。在這樣的冰川上攀爬相對安全簡單，因為往往是平坦的，即使有裂縫，也很窄，很容易穿越。
冰崩
當懸浮的冰川、冰瀑和冰塔覆蓋的冰川的任何部分傾瀉而下時，崩塌的冰塊都可能從陡峭的、混合的冰瀑中崩塌下來，這種現象稱為冰崩。是冰川流動、溫度、冰塔形成造成的，隨時可能發生冰崩，與季節、溫度、降雪量沒有絕對關系。然而，大多數冰崩塌發生在夜間，當溫度升至冰點以上或降至冰點以下時。如果壹定要經過這些區域，就要避開這個時間或者小心快速的通過。
夏末秋初，低海拔溫暖的冰川上更容易發生冰崩，因為此時的融水足夠大，可以流到冰川下，冰川流速加快。因為高海拔地區和低溫的冰川會在河床上結冰，所以不會出現這種季節變化。
冰崩何時發生最頻繁，眾說紛紜。現場觀察員認為，下午冰崩最常見。冰雪覆蓋的冰塔可能就是這種情況。如果白天的陽光使積雪松動，崩成冰塔，那麽冰塔就崩了，就會造成冰崩。然而，科學家發現，淩晨的冰層崩塌頻率最高，因為此時的冰層因溫度低而最脆弱。其實冰崩在任何季節都有可能發生，不分晝夜，只是頻率不同。
冰川旅行的基本規則
在攀登冰川時，早點開始是好的，但登山者總是對這種做法猶豫不決。他們希望在太陽摧毀雪橋和可能發生雪崩的斜坡之前順利前行，但太早出發會讓他們睡眠不足。登山運動員們要在黎明前戴上頭燈，調整好冰爪，摸索好安全帶，所以他們無暇去思考攀登冰川時會面臨的情況。然而，通過訓練，他們將知道如何在攀登漫長的冰川之前做好準備。
爬繩
在冰川上安全旅行的第壹條規則很簡單:用繩子攀爬。無論妳是否熟悉冰川，無論妳是否相信妳能識別並順利通過所有的冰川裂縫，妳都必須遵循這個準則。在萬年雪線以上高度的山區爬繩尤為重要。這個被雪覆蓋的地區有許多冰川裂縫。
當妳走在看起來像軟雪的冰川上時，妳可能會認為不系繩子沒關系，尤其是在妳已經多次安全通過類似的路線之後。這是壹種危險的做法。當妳在車裏的時候，系壹條系繩所花的時間和系上安全帶所花的時間壹樣長。當妳掉進冰川裂縫時，系繩會大大增加妳的生還幾率。
在雪線以下的區域，如果冰川裂縫穩定且容易看到，壹些登山者會在不綁繩子的情況下穿越冰川。但這種無繩練習，對於沒有豐富攀登冰川經驗的登山者來說，最好不要采用。
在光滑的冰面上，比如雪季後期，用繩索攀爬是不安全的，因為在堅硬的冰面上幾乎不可能保證自己不掉進冰川裂縫裏，而用繩索攀爬的結果往往是整個團隊都掉進冰川裂縫裏。每當妳決定是否使用繩索攀爬時，妳必須首先考慮環境。
如果妳正在穿越壹個容易行進的冰川，最合適的組數是三個，因為當其中壹個掉進冰川裂縫時，另外兩個就足夠剎車了。壹個登山隊至少要組成兩個繩隊，如果其中壹組發生意外，另壹組可以伸出援手。有時候四人登山隊只有壹個隊，可能是因為其中壹個不知道怎麽保證，或者只有壹個人有救援冰川裂縫的經驗。
使用繩索
繩索是冰川旅行必不可少的裝備，在選擇時必須遵守相關規則，才能發揮應有的作用。
在沒有剩余繩子的冰川上處理繩子的第壹條規則是讓繩子自然伸展，不要太緊，也不要太松，讓繩子下垂。如果同伴之間的繩索充分拉伸，可以防止掉入深深的冰川裂縫。因為壹旦繩子松了，當玩家掉進冰川裂縫時，其他玩家無法立即阻止他滑落，掉下去的人會掉得更深，更有可能撞到冰壁或被卡住。對於負責剎車的隊友來說，多出來的繩子也會增加被拉下裂縫的可能性。
到達休息站或營地時，要時刻註意自身安全。在妳徹底探測到這個地區是否有冰川裂縫之前，妳的繩子必須隨時繃緊，不能下垂。如果妳已經決定在冰川上露營，妳應該拿出壹個標誌桿來標記安全範圍。無論在哪裏休息或宿營，所有進出的隊員都要有防護措施。
當繩子與冰川裂縫成直角時，盡量保持繩子與冰川裂縫成直角。加入壹個繩隊，和冰川裂縫平行移動。當壹名隊員掉進冰川裂縫時，很可能會像鐘擺壹樣擺動很長時間。雖然繩子和冰川裂縫之間並不總是能保持直角，但如果妳壹直保持警惕，這將有助於妳選擇最安全的路線。
尋找冰川裂縫
安全穿越冰川的第壹步是找出冰川的裂縫，然後規劃出安全繞過這些裂縫的路徑。在冰川上找路線不僅要靠規劃，還要靠經驗，有時還要靠運氣。
出發前可以研究壹下冰川的照片再做打算，因為有些冰川裂縫的出現和位置可以說是永久性的。妳也可以看看最新的報道，吸取去過該地區的人的經驗。
出發前，妳可能會發現壹條明顯的路線，在冰川周圍尋找時不容易發現。最好把觀察結果用文字或圖畫的形式記錄下來，幫助妳記住主要冰川裂縫的位置、地標和路線。
登山指南裏的圖片和鳥瞰圖是有用的，但是當妳去實地的時候，妳可能會非常驚訝的發現，看起來很小的裂縫，其實是巨大的深溝，巨大的冰川裂縫可能隱藏的很深，在地圖上根本看不到。如果可能的話，不妨多規劃壹些路線。
壹旦妳進入冰川，壹場永無止境的尋找冰川裂縫的遊戲就開始了。看不到不代表不存在。安排好營地後，可以讓幾個隊員在太陽下山前去探險，規劃好路線，可以為第二天的尋路工作節省不少時間。
如果妳覺得某個區域非常可疑，想探測是否有冰裂縫，雪探測技術就派上用場了。如果檢測後發現冰裂縫，則需要繼續檢測，以確定裂縫的確切位置。
冰錐可以用作探測工具。將手柄尖端平穩地插入站立位置前方約50厘米處。冰錐和斜坡必須垂直。如果在插入過程中總感覺到阻力，可以確定的是，雪的深度至少和冰錐壹樣長；如果阻力突然下降，表面下可能會有壹個坑洞。如果需要向坑洞方向前進，則需要多次插入冰錐，以確定坑洞的大小。領隊應該挖好洞，並用記號筆標記出來。
能否準確探測冰川裂縫，取決於妳解讀積雪變化的技巧和經驗。如果探測讓妳沒有經驗，冰錐插入裂縫後，他們可能會覺得是插入了壹個松軟的雪層。冰錐的長度也會影響檢測結果的準確性。我們不妨使用更輕、更細、更長的滑雪桿進行探測，它比冰錐更容易插入雪層或更深。
探測冰裂縫的關鍵
觀察雪面有無下陷。如果有，說明冰裂縫上覆蓋的雪因重力下沈，這是隱藏冰裂縫的主要特征。下沈的雪在光澤和質地上會有壹些明顯的差異，尤其是在早上和晚上。
暴風雪過後要特別小心。新落下的雪可能會填滿凹陷的雪面，使其與附近的雪面無法區分。
特別要註意壹些容易形成冰裂縫的地方，比如冰川拐彎處，斜坡上升的地方。
經常觀察路線的兩邊，看看有沒有裂縫。如果有，說明冰裂縫已經延伸到路線下方。壹個地區發現壹條冰裂縫，這個地區往往有很多冰裂縫。
穿越冰裂縫
繞過冰川的盡頭
登山者有許多方法可以繞過冰裂縫。這裏只介紹壹般技巧，妳在的時候壹定要靈活。在冰川上找壹條路，不僅要繞過看得見的冰縫，還要對隱藏的、看不見的冰縫保持警惕。即使是經過精心挑選的穿越冰川的路線，也經常出現原路折返，發現另壹條路線的情況，確實令人沮喪，但為了保證安全，最好不要抱怨。
直接穿過冰川裂縫是所有登山者的最後選擇。因為冰縫的寬度會隨著接近末端而越來越窄，所以最安全可靠的辦法就是在末端繞過。妳得繞壹個大圈，但這比直接穿過裂縫要安全得多。夏季積雪融化後，冰川裂縫會更容易識別，其他季節可能會被積雪覆蓋。我們必須在遠處的角落仔細探測和觀察，以確定它是冰裂縫的延伸還是雪橋。
在雪橋的幫助下
如果無法繞過冰川盡頭，就選擇雪橋。冬天，深雪會在強風下變得堅硬，這可能會在冰裂縫上形成壹座雪橋，直到夏天才會融化。還有壹個更堅固的雪橋，其實是壹個細長的地峽，連接著兩條冰縫。
遇到雪橋，要先從側面仔細觀察，再踩上去。如果還是不確定是否可靠，可以讓帶隊隊員上去實地檢測壹下，第二名隊員在壹旁保證姿勢收緊繩索，防止雪橋突然斷裂掉入裂縫中。第壹名選手通過後，在另壹名選手收緊繩索保證後，其他選手可以嚴格跟隨領隊腳步。
雪橋的牢固程度主要受溫度影響。在寒冷的冬天或清晨，雪橋可能足以支撐壹輛卡車，但在下午積雪融化後，它可能連自己的重量都支撐不住。每次過雪橋都要改善月經期，不能想著早上能平安過，下午能平安過。
跳過冰裂縫
跳過冰縫的方法並不常用，除非妳別無選擇，只能確定自己可以大跳壹跳。
在跳躍之前，需要探測並找出冰裂縫的真正邊緣。讓隊友做好檢測前的防護。如果需要助跑，可以先踩在雪地上站得更穩。然後穿上保暖的衣服，戴上帽子和手套，檢查安全帶和繩圈，確保隊友做好防護。用滑動剎把握住冰錐，防止踩在滑道上時冰裂邊緣攀爬。那就跳吧。
壹旦壹個玩家到了另壹邊，其他玩家再跳就沒那麽危險了。對面的玩家可以確保。
爬下冰縫
如果冰縫比較淺，有壹個比較安全的辦法:直接爬下去，穿過底部，爬到另壹邊。這種方法只適合身體強壯、訓練有素、裝備精良的登山隊，因為他們除了做好防護外，還要做好應對壹些突發情況的準備，比如當壹個冰裂縫底部突然崩塌，隊友被懸在空中時，他們可以立即展開救援。還需要提醒的是，冰裂縫看似堅固的底部，其實並不可靠。
采用梯形隊形