2.如果是送到某個運營中心的某個運營中心，或者快件在運輸途中，催貨是沒有意義的，因為快件在運輸過程中的速度誰也控制不了。只有當快件的物流數據顯示已經到了地方，打電話給分公司才能督促盡快發貨。
3.如果特別著急，可以查壹下網點地址，自己去取貨。
在大多數情況下，它是有用的。下面說說我遇到客戶催促時的處理套路。我把提醒分為兩種，壹種是快遞真的很慢，壹種是客戶不耐煩或者對速度期望太高。第二種情況，請安撫客戶，做好記錄，跟進。如果包裹到了發貨網點，可以聯系收貨網點客服催發貨，也可以聯系發貨網點催發貨(有時間的話建議同步做)。如果是第壹種情況，聯系發送網點客服查明原因。我們在網上只能找到簡單的物流信息，但是在快遞的內網裏其實有更詳細的記錄。比如這個包裹快遞單不見了，成了無頭件。我們在快遞官網上是看不到的，但是會壹直顯示已經到達某個分撥中心或者發往某個站點。但是在內網，我們可以看到某個配送中心或者某個站點發布的無頭公告圖片。根據查明的原因，做出相應的應對，盡快解決問題。在所識別的問題中，壹些問題，例如天氣問題和道路狀況，可以像在第二種情況中那樣處理。比較