據悉，65438+10月7日下午，國產特斯拉車型？首屆社會車主交車儀式將在特斯拉Giga上海舉行。特斯拉Giga上海破土動工剛好壹年。據車友頭條從店內了解到，這次交付的是國產特斯拉車型？3應在2019 10月之前預訂。
值得註意的是，似乎受到了國產模式的影響？3交車和降價的“雙重刺激”，特斯拉國產化概念股異軍突起。至65438+10月6日收盤，天通、石雲電路、徐升、拓普集團等十余只股票漲停。對此，國內大型券商召開了上千次電話會議進行討論，業內專家紛紛切入分析，解讀特斯拉國產化的連鎖效應。
首先，特斯拉的國產化趨勢肯定會對動力電池行業產生很大的影響。畢竟作為壹款純電動汽車，動力電池是動力總成中最重要的部分。公開資料顯示，動力電池約占電動汽車價值鏈的30%。雖然特斯拉目前使用松下和LG化學的電池產品，國內電池供應商尚未確定，但後續的動力電池原材料國內供應商已經相當值得壹看。比如加入LG化學供應鏈的天齊鋰業10月6日股價上漲5.59%，加入松下和LG化學供應鏈的贛鋒鋰業10月6日股價上漲9.95%。
第二，無論是電池管理系統，還是自動駕駛系統，都離不開汽車電子。根據相關券商資料，在特斯拉電力管理系統中，為特斯拉提供電力？墻壁和傳感器元器件的安捷科技65438+10月6日上漲9.75%，為其提供薄膜電容的法拉電子65438+10月6日上漲6.03%。
再次，隨著特斯拉電動車產能在國內逐步鋪開，傳統汽車零部件廠商也將獲得大量訂單。尤其是特斯拉訂單在公司營收中占比高的公司將受益匪淺。例如，特斯拉的壹級供應商三花智控65438的股價在10月6日上漲了6.83%，為特斯拉提供輕量化鋁合金底盤結構件的拓普集團65438的股價在10月6日上漲了9.99%。
事實上，車友頭條也報道過，今年6月3日65438，特斯拉宣布“官方降”，國產基礎版Model3將從35.58萬元/輛下調至32.38萬元/輛，補貼價格為29.9萬元/輛，跌破30萬元大關。隨著特斯拉供應鏈的逐步本土化，未來有可能進壹步降價。降價會刺激消費需求，未來特斯拉國產化的連鎖效應會更明顯。
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