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35萬預算買輛中大型SUV,途昂X和奧迪Q5L怎麽選?

30多萬預算買輛SUV,相信不少消費者會在主流合資旗艦產品和豪華品牌入門車型之間糾結,比如剛剛改款的全新途昂X以及奧迪Q5L,今天我們就來看下,這兩臺車到底該怎麽選呢?

駕控性能,誰更勝壹籌?

駕駛質感是考驗壹臺車是否高級的關鍵要素,尤其是對這個價位的消費者來說,追求的不僅僅是簡單的夠用就行,更希望有優越的動力性能和極佳的操控穩定性。 具體來看,全新途昂X擁有330TSI、380TSI、530 V6三種燃油動力款型,而奧迪Q5L全系搭載2.0T高/低功率發動機,無論從動力參數,還是從氣缸結構來說,全新途昂X都要更強、更豐富。尤其是在如今的排放法規下,擁有壹臺中大排量的6缸發動機是多麽彌足珍貴。

全新途昂X V6版本

當妳把兩車開起來之後,就會發現即使是相同排量,駕駛感受也有區別。奧迪Q5L還是熟悉的“德味”,在12V輕混動力系統的加持下,起步輕盈,油門和剎車踏板的調校都較為線性,開起來很有質感。

而全新途昂X則是偏向運動調校。油門踏板無需深踩,整車在1500轉就能爆發出最大扭矩,搭配上降擋動作迅速、積極的變速箱,總能準確理解駕駛員的意圖,無論是加、減速還是整體車身的跟隨性,表現得都非常亮眼。

如果還覺得不夠激情,那麽2.5T V6版本肯定最適合妳,相比較四缸發動機來說,V6版本更像是武俠小說中“掃地僧”,低調行事,但實力雄厚。當妳有需要時,便會全力出擊,伴隨著低沈的嘶吼聲,爆發出強勁的動力,給妳帶來純粹的機械體驗。這就是“缸大壹級”帶來的魅力吧。

在底盤調校部分,兩車也不盡相同。全新途昂X搭載的是擁有5種駕駛模式的4Motion 全時四驅系統,加上DCC自適應動態懸架,可在毫秒級時間內根據路況來改變懸架軟硬程度,做到了操控性與舒適性兩者兼得。

而奧迪Q5L采用了前/後五連桿獨立懸架,配合上奧迪引以為傲的Quattro四驅系統,在彎道以及變道超車時的車身姿態非常穩健,整體開起來比較沈穩,不過相比配有進口6缸發動機的途昂X,駕駛的暢快感略顯不足。

全新途昂X四驅系統

空間舒適性,誰更奢享?

當然了,入手這個價位中大型SUV,乘坐舒適性是基礎選項。

比如乘坐空間。從數據上來看,全新途昂X在車上尺寸上全面領先於奧迪Q5L,這是本質上的區別,更大的車身尺寸,光從視覺上看上去,全新途昂X的氣場也會更強。尤其是全新途昂X 4917mm的車身長度和2980mm的軸距要比奧迪Q5L長了不少,車內空間更加寬敞,乘坐舒適性自然也會得到明顯提升。

全新途昂X 後排空間

除了空間上的優勢,全新途昂X還配備了諸多舒適性配置,用來提升乘坐體驗。

比如全新途昂X全系配備了真皮方向盤、電子撥檔、前後排座椅加熱以及多層隔音玻璃等,部分車型還有座椅通風功能等。尤其是後排座椅加熱功能,這在同級別車型中並不多見,很大程度上提升了後排乘客冬季出行的舒適程度。

全新途昂X 內飾

反觀奧迪Q5L,這些舒適性功能不是沒有,而是需要選裝。比如全系的方向盤加熱需要選裝,絕大多數車型的加熱、通風的功能也需要選裝,消費者的購車成本就更高了。

所以相比之下,無論是空間表現,還是舒適性配置,全新途昂X表現得更加全面並且更有誠意。

奧迪Q5L內飾

智能化表現,誰更有科技感?

對於現在的年輕消費者而言,智能科技化已經是他們選車不可或缺的參考因素了。

在外部表現上,全新途昂X在燈光上花了很多心思,比如搭載了IQ.Light全LED矩陣式大燈,配合上貫穿式燈帶以及能發光的大眾LOGO,當妳靠近車輛自動解鎖時,壹系列的燈語全部點亮,不僅提升了辨識度,更是將迎賓的儀式感拉滿。

全新途昂X

再比如全新途昂X的副駕駛中控臺上,配備了個性化的內飾氛圍燈以及鐳射光束式發光飾條等,夜間點亮後的氛圍感直逼現在的新勢力車型。

而奧迪作為“燈廠”,在奧迪Q5L的高配車型上,搭載了著名的激光大燈。矩形的分段車燈擁有激光線條的科技感,官方信息顯示最大照射距離可達500m。不過要在完全黑暗的情況下,車速大於70km/h才能“被動開啟”。

在智能化配置上,奧迪Q5L全系搭載了Audi connect車聯網功能。其液晶顯示屏、中控屏幕以及HUD可以形成三屏聯動,支持地圖全屏顯示和3D立體顯示功能,增加了不少的人機交互樂趣,不過,部分功能需要用戶付出更多的購車成本才能享受。

奧迪Q5L中控屏

反觀全新途昂X,搭載了最新的12英寸中控顯示屏,比起奧迪Q5L的10.1英寸中控屏,不管是視覺上的科技感,還是操作體驗上,自然是大屏更好用。

並且在高端的科技配置上,全新途昂X表現的要更加豐富。

首先是L2級駕駛輔助系統。兩臺車雖然都有搭載,但是全新途昂X幾乎是全系標配,而奧迪Q5L只有頂配車型搭載,其他車型均需要通過選裝,差點意思。另外,全新途昂X在功能上多出了車道居中和DOW開門預警功能,用起來更安全。

其次是全新途昂X多出了IQ.Drive全場景智能駕駛輔助系統,針對於低速、中高速、坡道通行、停車泊車等六大場景,多了不同的輔助功能,來簡化消費者的駕駛操作。

個人最喜歡PLA全方位智能自動泊車,在超聲波雷達和360度全景可視行車輔助系統的加持下,能清晰看到視野盲區,避免與障礙物發生碰撞,即使在狹窄車位停車,也能從容不迫。

全新途昂X

總的來說,<a class="hidden" href="https://car.yich

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