2022年9月份，奔馳、寶馬、奧迪月銷量都在5萬輛以上，在豪車市場的地位相當穩固。值得壹提的是，除了國產車型之外，BBA的進口車型在中國市場上也有著比較高的人氣，人們熟悉的奔馳CLA就是其中之壹。
近日2023款奔馳CLA正式上市，新車***推出5款車型，售價為30.28-38.98萬元。這款車屬於年度小改款，外觀、內飾以及基礎性能基本維持不變，只是對部分配置進行了升級，但仍然是不少人在選擇A級豪車時的必看車型之壹。那麽新推出的這5款車，哪壹款更值得入手呢？
外觀基本維持不變，沒有立標設計
奔馳CLA在國內相當有吸引力，雖然銷量無法與奔馳A級和C級相提並論，但這款車從來不缺少人氣。值得壹提的是，奔馳CLA主打的是年輕、運動，因此取消了奔馳其它車型上的立標和盾形中網設計，全系車型均采用了滿天星式中網。對年輕消費者來說，滿天星式中網顯然更有吸引力。
奔馳CLA采用了傳統的三廂造型，但車身的線條更加平滑，辨識度也比較高。這款車車身長度達到了4692（4695）mm，軸距則達到2729mm，空間方面的表現還是不錯的。再加上比較運動、時尚的外觀，這款車能夠吸引不少年輕消費者。
車尾采用家族式設計，但與奔馳C級有所區別。這款車的尾燈大體上采用三角形造型，但外部輪廓上多了壹些起伏的線條，看上去更加動感。相比之下，奔馳C級的尾燈則顯得比較生硬。
內飾沒有更新換代
熟悉奔馳汽車的人都知道，全新壹代奔馳S級和C級上已經采用了全新的內飾布局，但奔馳CLA並沒有跟上這種節奏，它仍然采用了連體式大屏和圓形空調出風口，雖然也有著比較強的檔次感，但與奔馳C級那種大尺寸豎置中控屏相比還是缺了幾分科技感。
奔馳CLA比較強調年輕化和運動氣息，因此全系標配運動風格座椅，同時還提供了主副駕4向腰部支撐、主副駕腿托調節功能，舒適度比較高，對人體的包裹性也比較強，比較符合“開寶馬、坐奔馳”的普遍認知。
動力性能表現壹般
奔馳CLA在奔馳進口車家族中定位較低，雖然有著運動型的外觀，但動力性能並不算強。這款車搭載了1.3T和2.0T兩種發動機，前者最大功率120kW，最大扭矩250N·m；後者最大功率為165kW，最大扭矩為350N·m，滿足日常需求是沒什麽問題的，但在同價位車型中並不算優秀。除此之外，全系車型均需要加95號汽油，提升了用車成本。
車型概述
新款奔馳CLA***提供5款車型，包括三款普通版車型和兩款旅行車，其中2023款260 4MATIC售價為38.68萬元，這款車在動力、配置等方面都達到了比較高的水平，雖然價格較高，但性價比還算可以，因此是5款車中最值得入手的。
2023款CLA 200
推薦指數：★★★
推薦理由：入門車型配置較低
售價為30.28萬元，全系入門車型，搭載1.3T發動機提供了倒車影像、主動剎車、疲勞駕駛提醒、定速巡航、自動泊車入位等各種駕駛輔助功能，同時還擁有全景天窗、無鑰匙啟動、語音識別控制系統、車聯網、4G網絡、OTA升級、自動空調、內後視鏡自動防眩目等各種常用功能，價格便宜，但動力和配置都不夠理想，性價比壹般。
2023款CLA200獵跑車
推薦指數：★★★
推薦理由：實用性較強，配置壹般
售價為30.28萬元，這款車屬於入門車型的旅行車版本，價格維持不變，只是車身造型從4門變成了5門，同時還增加了實用性比較強的後雨刷，其它的基本沒有發生變化。這款車運動風格有所減弱，適合那些對後備廂空間要求比較大的家庭用戶。
2023款CLA200 4MATIC
推薦指數：★★★★
推薦理由：配置大幅提升，但動力性能較弱
售價為34.18萬元，這款車在動力上的最大變化是搭載了適時四驅系統，同時還新增了遠程啟動、內置行車記錄儀、前排座椅加熱、AR實景導航、手機APP遠程控制、後排側隱私玻璃等配置，整體性能大幅提升，但動力性能是個不小的短板。
2023款CLA260 4MATIC
推薦指數：★★★★★
推薦理由：配置豐富，動力強勁，性價比高
售價為38.68萬元，搭載2.0T發動機，同時還新增定速巡航、感應後備廂、全車無鑰匙進入、前排手機無線充電、真皮材質座椅等配置，這款車的價格算是比較高的，但各項配置也達到了比較高的水平，同時還搭載了2.0T發動機和適時四驅系統，沒有明顯的短板，因此是5款車中最值得入手的。
2023款CLA260 4MATIC獵跑車
推薦指數：★★★★
推薦理由：整體實力不錯，旅行車國內接受度壹般
售價為38.98萬元，這款車是2023款CLA260 4MATIC的旅行車版本，價格提升3000元，後備廂空間增加，實用性增強，其它配置方面基本上沒有發生大的變化。旅行車在國內接受度壹般，大多數的用戶還是會選擇它的常規版本。
小結：年輕、運動、時尚，這是奔馳CLA長期以來留給消費者的直觀印象，並且因此占據了壹個比較獨特的生態位。2023款奔馳CLA各方面的變化並不大，新車上市後，銷量也不會有大的波動。在新能源汽車全面普及之前，這款車的市場地位都不會遇到什麽威脅，但奔馳仍然需要與時俱進，30多萬的奔馳CLA全系沒有360度全景影像，這樣的好日子，以後會越來越少。
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