1942年6月8日，德國著名的坦克設計師波爾舍博士在會見希特勒的時候提出發展超重型坦克，希特勒當日即任命波爾舍為總設計師，研制壹種安裝有128mm或150mm火炮的超級重型坦克，這就是“鼠”式坦克的來歷。1943年1月12日，德國陸軍兵器局召集了各有關廠家下達研制任務，參加研制的廠家有：克虜伯公司，西門子公司，戴姆勒-奔馳公司，斯可達公司和阿爾凱特公司等，有阿爾凱特公司負責總裝任務。 1943年12月23日，在阿爾凱特公司的試驗跑道上進行了“鼠”1坦克的行駛試驗，獲得成功，不過當時炮塔沒有澆鑄，用的是55t的混凝土炮塔作為替代品。1944年1月10日，該樣車被運到斯圖加特附近的博普林根試驗場，進行了更廣泛的試驗，除了懸掛裝置強度不夠和出現壹些其他的小故障外，都還令人滿意。但是它的最大速度只有22km/h，持續速度只有13km/h。隨後希特勒命令波爾舍博士在1944年6月之前制造出有炮塔的裝有武器的完整“鼠”式坦克。1944年3月20日，第二輛樣車“鼠”2式坦克的車體被運到了博普林根，不過其他的部件直到6月9日才全部運到，並開始新的試驗。1944年10月，“鼠”1坦克和“鼠”2坦克都被運到柏林郊區的庫麥斯道夫試驗場作進壹步的試驗，試驗開始不久，“鼠”2式樣車由於發動機和發電機軸匹配不當，發生了柴油機曲軸損壞的嚴重故障，而新制造的發動機直到1945年3月才運到庫麥斯道夫，組裝沒有出現什麽問題，但是隨後不久德國就戰敗了。 “鼠”式超重型坦克只生產了兩輛樣車，還有9輛正在生產過程中。原計劃生產150輛，但是由於二戰的進程，基本上“鼠”式坦克沒有發揮什麽作用。 “鼠”1坦克裝上了炮塔，炮塔上裝有壹門128mm的火炮和壹門並列75mm火炮，動力裝置是MB509汽油機，車體表面塗三色迷彩。“鼠”2坦克未裝炮塔，動力裝置為MB517柴油機，表面塗兩色迷彩。這兩輛樣車在德國投降前並沒有參加最後的戰鬥，在蘇軍最後攻克柏林前，德軍把這兩輛樣車都炸毀了。蘇軍在戰後將各處繳獲的車體部件拼湊成壹輛完整的“鼠”式坦克。 “鼠”式坦克火力強大，防護堅固，但是它極差的機動能力幾乎使它只能在原地作為固定的火力點，而且生產的比較晚，數量也很少，根本無法挽救第三帝國必然滅亡的命運。 PzKpfw VIII "Maus"主要性能數據列表 戰鬥全重 188000kg 車長10.09m 車寬3.67m 車高3.66m 引擎MB509/MB517 Diesel 最大速度 公路/越野：22/n.a. km/h 最大行程 公路/越野：192-300/87-135 km 乘員6人 火力裝備 128mm KwK 44 L/55 ; 75mm KwK 44 L/36.5 彈藥128mm:32發 ; 75mm:200發 裝甲50-200mm 爬坡度 30度 通過垂直墻高 n.a.m 越壕寬 3.00m 涉水深 1.63m
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