1、船長L(m)：系指船舶靜浮於水面時，其剛性水密船體位於設計水線以下部分的總長，不包括設計水線處及以下的附體。
2、船舶由龍骨線起量至最小型深85%處水線總長的96%，或是該水線上從首柱到舵桿軸線之間的長度，取其大者。
3、船長L（m）：系指沿船舶最小型深的85%處水線，由艏柱前緣量至舵桿中心線的長度，但不得小於該水線長；對掛槳（機）船、無舵船或舵在舷外船按該水線長的100%計取；非金屬船舶包括船殼板的厚度；對無船舶圖紙資料的現有船，其船長可按上甲板長度的90%計算。
4、壹般船舶的船長指船舶的總長；漁業船舶的船長指自龍骨上緣量至最小型深85%處水線總長的96%或該水線從艏柱前緣量至舵桿中心線的長度，取大者，船舶設計為傾斜龍骨時，其計量長度的水線應和設計水線平行。
5、沿夏季設計載重線，由艏柱前緣量至舵柱後緣的長度；對無舵柱的船舶，由艏柱前緣量至舵桿中心的長度，但均不得小於設計夏季載重線總長的96%，且不必大於97%。該船長主要用於船級社規範計算及有關國際公約。船長又稱垂線間長。
6、氣墊船在無氣墊時，包括上層建築在內的船體型表面最前端與最後端之間的水平距離。