(1)北美遠東-西海岸航線
該航線包括從中國、朝鮮、日本和蘇聯遠東海港到加拿大、美國、墨西哥和北美西海岸其他港口的貿易航線。從中國沿海港口出發，往南的壹條經大禹海峽出東海；經馬兌海峽穿過日本海後，偏北的經金青海峽進入太平洋，或經宗谷海峽進入北太平洋，穿過鄂霍次克海。
(2)遠東-加勒比海和北美東海岸航線
這條路線經常穿過夏威夷群島的北部和南部到達巴拿馬運河。從中國北方沿海港口出發的船只，大多經由大隅海峽或經由琉球安美島離開東海。
(3)南美遠東-西海岸航線
從中國北部沿海港口出發的船只，經常經過琉球安美大島。夏威夷群島以南的硫磺島、威克島和萊恩島穿過赤道，進入南太平洋，到達南美洲西海岸的港口。
(4)遠東-東南亞航線
這條航線是中、朝、日貨船前往東南亞港口，以及經馬六甲海峽前往印度洋、大西洋沿岸港口的主要航線。東海、臺灣海峽、巴士海峽和南海是該航線船舶的唯壹航線，航線繁忙。
(5)遠東-澳大利亞和新西蘭航線
從遠東到澳大利亞東南海岸有兩條路線。這幾天從中國北方沿海港口到澳大利亞東海岸和新西蘭港口的船只，需要經由琉球的庫米島和加羅林群島的雅浦島進入所羅門海和珊瑚海。中澳之間的集裝箱船需要在香港裝貨或轉船，經過南海、蘇拉威西海、班達海和阿拉弗拉海，然後通過托雷斯海峽進入珊瑚海。在中國和日本經澳大利亞西海岸到菲律賓的航線上，都洛海峽、望加錫海峽和龍目海峽的居民進入印度洋。
(6)澳大利亞-新西蘭-北美東西海岸航線
從澳大利亞和新西蘭到北美海岸，它經常到達太平洋上的重要碼頭，如蘇瓦和火奴魯魯陸璐。到北美東海岸，走社會群島的帕皮提，穿過巴拿馬運河。
大西洋航線
(1)西北歐-北美東海岸航線
這條路線是世界上工業最發達的兩個地區，西歐和北美之間交換原燃料和產品的運輸線。兩岸有世界杯的五大重要港口，交通極為繁忙。大多數船只走大北環航線。該航區冬季風浪大，有濃霧和冰山，威脅航行安全。
②西北歐、北美東海岸——加勒比海航線
大多數西北歐-加勒比海航線在離開英吉利海峽後穿越北大西洋。再加上從北美東海岸港口出發的船只，壹般經過莫納，在向風海峽進入加勒比海。除了加勒比海沿岸的港口，還可以通過巴拿馬運河到達美洲太平洋沿岸的港口。
③西北歐、北美東海岸-地中海、蘇伊士運河-亞太航線
西北歐、北美到東地中海-蘇伊士的航線是世界上最繁忙的壹段，它是北美、西北歐和亞太海灣地區之間貿易的捷徑。這條路線壹般經過亞速爾群島，是馬德拉群島上的壹個碼頭。
④歐洲西北部，南美洲地中海東岸。
航線壹般經過西非大西洋島嶼佛得角群島加那利的終點站。
⑤西北歐、北美東海——好望角、遠東航線
這條航線壹般是巨型油輪的油路。佛得角群島和加那利群島是過往船只的主要停靠點。
(6)南美東海-好望角-遠東航線
這是壹條以石油和礦石為主的運輸線。這條航線位於西風漂流海域，風浪較大。壹般西航是北行，東航是南行。
印度洋航線
印度洋航線以石油運輸線為主，很多都是大宗貨物的中轉運輸。
(1)波斯灣-王浩-西歐、北美航線
這條航線主要由超級油輪運營，是世界上最重要的海上石油運輸線。
(2)波斯灣-東南亞-日本航線
該航線向東至馬六甲海峽(適用於20萬載重噸以下的船舶)或龍目島、望加錫海峽(適用於20萬載重噸以上的超大型油輪)至日本。
(3)波斯灣-蘇伊士運河-地中海-西歐和北美運輸線
目前，這條航線可以處理載重高達30萬噸的超級油輪。
除上述三條石油運輸線外，其他印度洋航線還包括:遠東-東南亞-東非航線；遠東-東南亞、地中海-西北歐航線；遠東-東南亞-好望角-西非和南美航線；ANZ-地中海-西北歐航線；北印度洋-歐洲航線。
世界集裝箱運輸幹線
遠東-北美航線；
北美-歐洲，地中海航線；
歐洲，地中海-遠東航線；
遠東-澳大利亞航線；
澳大利亞、新西蘭-北美航線；