距離石頭最後壹個版本切割已經1個月了。石距對整個遊戲乃至玩家的影響也與日俱增。大家不妨看看這個煙霧繚繞的貼吧，整天被公交私有化和反對者刷。今天在壹個討論公交私有化的離譜本質的帖子裏，給了我壹頂支持占車的帽子。唉，ZZ帖子那麽多，為了避免被蜂擁而入的人利用。
如果妳不同意我，我就殺了妳。
溺水，所以我只說這兩種行為對目前遊戲環境的影響。
假設壹個服務器的人數是固定的，基本上每天開的石頭巨車數量不會有太大波動，除了親朋好友，開在船艙裏，60-60個老板自己開的同類的自行車不算。石頭巨車在整個服務器中的數量其實不算少。
高峰時段(8 ~ 10)1分鐘打壹輛車需要2分鐘左右，晚上和淩晨估計很難打到車。
我的觀點是這樣的:如果壹個人坐車，想開自行車，另壹個人覺得不舒服，堅持壹路走，就不走了。然後這輛車基本報廢(基本占車的人不會就這麽走了，走之前肯定會把車開走。更有甚者，他們會放兩只兔子在上面，開啟技能。除非是特別BOSS，三神兩回合做BOSS，基本上兩個人都會退出這個石頭距離)。
看啊。兩個人兩分鐘報廢壹輛車，這兩個人肯定會因為沒有撞到石頭距離而另找壹輛車，以此類推。幸運的是，那些拿起車的人又拿起另壹輛車開走了。他們太高興了，加入了壹個車隊，打完了好好的，就多消費了兩輛車。運氣不好？車主又遇到了硬的，硬的又遇到了另壹個車主，壹發不可收拾，兒孫滿堂。這要浪費多少該死的車？啊？車占和剛性的對抗損害了誰的利益？
答案肯定是肯定的:還有幾百個其他玩家沒有車，也不辛苦。這種直接拿車不讓別人的行為，降低了整個服務器的運行效率，損害了整個服務器的運行，給其他玩家造成各種不便，對遊戲環境影響明顯。妳們兩個陣營真的很酷。有沒有想過其他普通玩家的感受？
我發這個帖子不是為了洗車地板，也不是為了給努力的人鼓掌。我只是不喜歡發布它的ZZ人的評論。啊，當然，想給我貼標簽的人自然有辦法。誰讓我擋了妳的路？