萊特兄弟從小就對機械有著天然的興趣，從小就喜歡把它拆開來取笑。他們對壹些舊鐘和舊秤特別感興趣。然而，威爾伯比奧維爾大四歲。威爾伯經常和同齡的男孩交往。奧維爾也有自己的朋友。
1878年6月，他家從俄亥俄州的代頓搬到了愛荷華州的塞達拉皮茲，住在市內的亞當街。聖誕節時，萊特兄弟的父親帶給他們壹個“蝴蝶”玩具。爸爸告訴他們，這是壹個飛行螺旋，可以在空中飛得很高。
他家從印第安納州的裏士滿搬到了俄亥俄州。萊特兄弟都接受了良好的教育，但都沒有拿到文憑。奧維爾大學第三年輟學(1889)，在哥哥的幫助下做起了印刷生意。
在1890開始時，他們研究了報紙和雜誌上的文章以及德國奧托·李林塔爾的飛機概念圖。他們對飛行的興趣隨著年齡的增長而增長。“簡單來說，生活在這樣的家庭環境中，我們是幸運的。在家裏，大人總是熱情地鼓勵孩子追求知識，調查壹切奇怪的現象。
1896年5月，他們關註了塞繆爾·蘭利(Samuel Langley)在史密森尼學院的蒸汽飛機模型試飛，以及芝加哥的工程師、致力於飛行研究的權威Octave Chanute在密歇根州沙丘和湖邊對幾架飛機模型的試飛。
1899年5月，威爾伯給史密森尼學院寫了壹封信，索要航空信息和書籍。基於喬治·凱萊爵士、沙努特、李林塔爾、萊昂納多·達芬奇和蘭利的草圖和靈感，萊特兄弟開始了他們的機械航空實驗。萊特兄弟完成了所有的理論研究後，就開始實踐了。他們的自行車店員查理·泰勒成了團隊中的重要成員，他們三人壹起制造了第壹臺飛機發動機。
奇跡發生在1903 12 17。今天早上，美國北卡羅來納州的小鷹號還在睡覺。寒風凜冽，壹個長著巨大翅膀的陌生家夥靜靜地停在空曠的沙灘上。這就是人類歷史上的第壹架飛機——“旅行者壹號”。空地冷清，只有五個人去現場觀看。10: 35，壹切準備就緒。
奧維爾爬上“旅行者壹號”的下翼，趴在操縱桿後面，手裏緊緊握著木制操縱桿，威爾伯則啟動引擎，推動它滑行。在發動機的作用下，飛機首先劇烈振動。幾秒鐘後，它在自身動力的推動下，從“魔法土丘”上緩緩滑下。飛機達到壹定速度後，威爾伯松開手，飛機像鳥壹樣飛離地面。
雖然“旅行者壹號”飛得很不平穩，甚至有點跌跌撞撞，但它在空中飛行了12秒***36.5米，才降落在沙灘上。然後，他們輪流飛了三次。在當天的最後壹次飛行中，威爾伯以30公裏的風速在59秒內飛行了260米。人們在空中載人持續動力飛行的夢想終於成功了！
擴展數據:
到1905年，他們已經研制出“旅行者3號”，結構堅固，可以獨立運行。它能傾斜、轉彎、飛八字和懸停，能以每小時57.6公裏的速度輕松飛行半個多小時。實用飛機的時代終於到來了。1906年，美國專利局正式授予萊特兄弟飛機設計專利。1907年春天，萊特兄弟造了壹架新飛機，駕駛艙裏有兩個人的座位。1908年3月，萊特兄弟與美國國防部達成制造飛機的協議，從此飛機走上了商業化生產的階段。
後人對林格勒是不是第壹個發明飛機的人，萊特兄弟是不是第壹個發明飛機的人持有不同意見，這都無關緊要。他們既是飛機發展史上的開拓者，也是為我們提供生活便利的偉人，他們永遠值得我們懷念和敬仰。
參考資料:
百度百科-萊特兄弟