生性好強的她壹直想在賽車場打敗最大的對手SUGO車隊，不過卻總是難以如願。雖然AOI社投入了大量的資源，還擁有兩名出名的賽車手－布裏德·加賀和新條直輝，但SUGO車隊的風見隼人在賽道上的壹天，卻總也難以贏得勝利。由於成績壹直不好，所以導致了2020年被名雲京誌郎取代了她擔任AOI FORMULA社的社長壹事。名雲京誌郎被捕後，她回到了社長的職位上，但是卻受到更大的壓力，因為AOI的高層決定在2022年如果拿不到CF GPX冠軍，那麽AOI社就將在2022年賽事結束後完全退出CF GPX。
終於，在布裏德·加賀的實力以及名雲京誌郎的凰牙AN－21協助下，AOI社贏得了冠軍。但是，在獲得冠軍之後，她的責任更加重大了，冠軍車手布裏德·加賀離開車隊暫休，另壹位多年培養的車手新條直輝也已經投到UNION SAVIOR車隊，面臨著人才短缺的AOI車隊，在葵·今日子的領導下，將會何去何從呢？
情路歷程
2015年，Kaga參加CF GPX日本預選賽獲得第2名，僅次於新條直輝，今日子想將其招至麾下，卻無法聯絡上他。後今日子終於請入Kaga，從第七站開始參加CF比賽，年度總成績第七名，還是雇傭關系，無感情發展。
2018年，Kaga再次征戰CF，於最後壹站前，開始與今日子有所進展。
2020年，感情有進壹步的發展，今日子尾乘布裏德·加賀所開的摩托(甜蜜蜜啊)，故有Sin最後所雲。
2021年，今日子對他人的牽線相親壹概拒絕(在等人吧，呵呵)。
2022年，Kaga復出，因使用Ogre而過勞並受傷，今日子企圖破壞Ogre以阻止Kaga參賽，Kaga只好以吻解決，今日子終於融化了(嘿嘿)；Kaga承諾完成當季GPX即引退，故最後壹站如願奪冠後，立即退出CF界返回美國。而今日子則在賽季結束後辭去社長之職。
2023年，今日子牽掛遠在美國的加賀，不斷聯絡他。終於在聖誕節時於隼人家和加賀再次會面。（Drama提及）
2024年，重回AOI的新條出車禍，Miki因此辭去AOI領隊壹職，AOI社長找回今日子重新擔任車隊領隊，並要求今日子說服Kaga出山。Kaga復出那壹站又是戴上Shoemach(修)的墨鏡，這次Hayato沒有像上次新條那樣將真實情形說破，倒是修又氣得爆血管，又要去揍Kaga。（PS2同人遊戲中的遊戲劇情Kaga的故事提及）