汽油價格上漲每噸提高260元 經濟加快復蘇？
柴油價格上漲每噸提高250元 我卻感到高興
全國人民喜迎油價上漲，還有打飛機的梗，飛機失事和油價上漲的關系，這都是互聯網的老梗了，被玩壞了。也表明大眾不喜歡油價上漲。但是去年由於疫情，據說有的儲油罐都裝滿了，油輪直接停海上，沒地方放油了。而油價期貨交易更是到了零元，甚至是負數，這真是聳人聽聞。
據新華社客戶端3月4日報道，發改委表示，油價將每噸提高260元，柴油每噸提高250元。因為受到國際油價影響。
這說明，國際油價是上漲了，所以國內跟著漲，油價上調，我卻感到高興，為什麽呢，這意味著經濟復蘇，全球需求和國內需求增加，供應側需求旺盛，才會漲價。當然也不排除產能下降，大國博弈，歐佩克、石油輸出國組織控盤，乃至於國際局勢和儲備需求，以及宏觀調款控，通貨膨脹等因素。
壹般而言，油價上漲還是和需求有關，石油是化工、化學原料，也是工業的血液，更是交通、運輸業的能源。大家都關在家裏，工廠都停工了，石油自然賣不出去。每天車子在路上跑，自駕遊的多，到處玩耍的多，自然要燒油，要消費油。
傳統化石能源車，比較成熟，電動汽車、電動自行車、摩托車，技術上也許成熟了，但是就電動自行車、電動摩托車而言，車架、懸掛、變速器、輪轂、剎車這些工藝和摩托車還是存在差距，也許是價格的原因，也有商業機密，和廠家積澱的因素，人家造車上百年，幾十年，電動車企業可能就10年、20年時間。
化石能源汙染也在減少，更高標號更清潔能源，相關排放標準的提升，以前有的車冒黑煙，燒機油，甚至是濃煙滾滾，現在造車技術提升了，年檢、環保管控加強了，這樣的車輛很少了。
石油夠用不夠用，有的自媒體樂觀估計可以用壹億年，頁巖氣開采技術，海洋、深海采油技術，包括石油勘探技術提升，我國不斷發現大油田，大氣田，石油應該是夠用的。深海、地下、沙漠甚至太空，都可能有石油。何況現在很多時候使用電能、太陽能、風能、煤炭等替代石油，也使得能源的供給多元化。
石油上漲，說明出行的人多了，開車的騎摩托車的多了，疫情之後，我發現街頭電動車、摩托車、轎車數量增加，因為公***交通掃碼，或者人們基於防疫、自身保護和安全的考慮，私家車、機動車、電動車銷量可能增加，我就發現附近新開了幾家販賣、銷售電動車的，有些也會選擇摩托車出行，這都是消費，都是身邊的經濟。也說明隨著春暖花開，氣溫增高，天氣晴好，疫情被控制，病毒活動被抑制，大家更敢於出行，更敢於玩耍和消費，否則經濟活動也是被抑制，被停滯。
曾經，汽油、柴油價格低位運行，筆者的車甚至放壞了兩個電瓶，因為封閉和其他原因，沒有動車、用車，也很少外出和旅行，但是，今年疫情形勢更好，更樂觀，在穩定的前提下，可能會恢復和增加短途、中途的旅行、出行，這也會消費、消耗。
不管怎麽樣，世界經濟復蘇，中國經濟增長，都是好事情，在這樣的局面下，油價上漲，還真是讓人高興的事，真正是用戶喜迎油價上漲。如果商家有錢賺，旅遊餐飲娛樂業繁榮，實體制造業訂單多，工人工資增加，國企、事業單位收入增加，包括實體經濟、其他經濟的機會多，自媒體的廣告才會多壹些，宣傳、營銷需求更旺盛，另壹方面，實體經濟恢復，機會更多，做自媒體的人也會少壹些，競爭小壹些，不是內卷化的過度擁擠，導致大多數人都賺不到錢，沒有流量。盤子就那麽多，人太多，甚至是盤子小了，結果就是大多數人都掙不到錢。