相比此次調規內容，片區本身更值得關註。
從地圖位置可見，該片區位於武侯新城北區域，北鄰永康路，西側臨江安河，南側靠近武侯新城政務中心和西部智谷。交通是該片區當前的重點優勢機遇，地鐵17號線貫穿片區，白佛橋站和機投橋站（17號線&9號線換乘站）位於區域關鍵位置。
此處值得重點關註的是片區內的TOD規劃。根據公開信息，武侯區目前已經有8個TOD站點規劃，其中就包括機投橋TOD和白佛橋TOD。
機投橋TOD前期公示信息相對較多，而新近進入公眾視野的白佛橋TOD，是武侯區白佛橋片區城市有機更新的重要組成部分。
白佛橋片區規劃面積3390畝。（數據源於武侯電商產業功能區官方微信公眾號）。此次調規的片區正是武侯白佛城市更新單元中的部分區域。同時，目前白佛橋TOD已經完成了規劃設計，設計範圍907畝。
白佛橋TOD擬重點打造“壹心兩軸壹環”，定位為文創產業聚集區將主要商辦開發沿永康路布局，利於塑造城市形象，打造城市形象軸；利用智遠大道綠帶形成生態景觀軸，完善片區綠化體系；兩軸相交處與兩條軌道相交的換成站疊合，建立站點核心；依托站點核心，建立集商業、住宅、公服全業態的綜合TOD社區。同時建立由站點到各地塊的主要慢行路徑，建立歸家宜居環。圖源白佛橋TOD設計機構美國HDR公司官網。
TOD規劃+城市更新單元規劃，壹定程度上可以推測，此次調規正是為白佛橋片區的上新蓄力。
以武侯大道-武興路為界，武侯新城在不經意間被市場劃分為了南北兩界。
以南，是我們熟知的豪宅聚集地，金茂府、西派城、保利大國_等500萬級高端項目紮堆，把整個武侯新城的市場調性直接拉升至“成都豪宅第三極”；
而武侯新城北，因產業聚集且城市界面破敗，壹直都是南部“陪襯”般的存在，畢竟在房地產市場裏，房子才是主角，產業只能是附加條件。
然而，隨著武侯新城南的豪宅們銷售期進入尾聲，武侯新城北憑借大片空白土地順勢接下了武侯新城的供貨大任——從2020年底起，該區域連續出讓5宗地塊，並且今年內這5宗地都有望亮相，壹大批改善產品即將入市。