裏面有縫可以看到外面，操作就是左右搖擺。坦克駕駛員的駕駛室在坦克的左前方或右前方。他的駕駛姿勢是半躺著的。
在非戰鬥條件下，坦克駕駛員通常駕駛機艙蓋。他可以把頭伸出駕駛艙，像開著棚子的汽車壹樣駕駛。在戰鬥條件下，坦克駕駛員關閉了艙口蓋，在他面前的裝甲上有幾個大約 10厘米寬的小接縫，他通過這些接縫觀察了前方。現在觀察縫的外部通常安裝防彈玻璃。現代坦克駕駛艙通常有潛望鏡，而潛望鏡暴露在坦克外部的開口相對較小，通常是壹個裂縫，為了減少被彈片擊中的可能性。同時，坦克的前燈也采用了這種設計。這是在第二次世界大戰中得出的結論。
坦克的前燈很容易暴露目標。後來，他們用盔甲包裹了前燈，留下了 10厘米寬的接縫，這樣司機晚上就能清楚地看到道路。大多數坦克是四人壹組，壹名指揮官、壹名指揮官和壹名炮兵指揮官，操作大炮和打頭機。壹個裝載機、無線電操作員和壹個司機負責駕駛。在戰爭期間，駕駛員負責從潛望鏡觀察水箱前方 100 度的視野 通常三個潛望鏡以扇形分布在駕駛員座套頂部開車。
有些人負責監控和提醒周圍情況。雖然駕駛員的視野很窄，通常前方只有 30 度，但這是可以接受的，因為駕駛員只需要看壹個方向。因為如何駕駛坦克主要由擁有 360 度全天候視野的船長指揮。船長是司機的眼睛，司機可以被視為船長伸出的手和腳。再者，現在的中國是多麽的發達，其實已經有許多具有高信息技術的現代坦克都有全息電子屏幕，在夜間使用星光觀察器行駛。