傑仕c11430
測試怠速工作壓力時，拔下燃油壓力調節器上的真空管時，機油壓力應升至0.3MPa，否則應更換機油壓力調節器。
節氣門全開時，油壓表的讀數就是燃油供給系統的急加速油壓。壹般節氣門快速加速時，油壓要從怠速時的0.25MPa快速上升到0.3MPa，或者滿足車輛的技術要求。當噴射壓力過高或過低時，應將噴射器拆開清洗，並進行相應的調試和修理。
如果噴油壓力調節過高或過低，都會導致柴油機工作不穩定，動力不足，甚至導致燃燒室和活塞早期磨損。壹般來說，如果噴油壓力調得太低，噴油的霧化質量會大大降低，柴油消耗量增加，柴油機不容易啟動。