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求飛虎隊的所有資料,比如時代背景簡介(簡單點)!謝謝妳

飛虎隊是抗日戰爭時期活躍在山東棗莊微山湖的壹支抗日武裝。其傳奇的英雄事跡和影響,在全國乃至世界留下了光輝的篇章。遊擊隊成立於6月25日,1940+65438。由八路軍蘇魯支隊下令成立,稱為“魯南鐵道隊”。飛虎隊多達300人,由蘇魯支隊任命為隊長,杜紀偉為政委,王誌勝為副隊長。鐵路隊在百裏鐵路線上與日偽殊死搏鬥。日軍和偽軍嚇壞了。鐵路隊還成功地護送劉少奇、陳毅、羅榮桓等領導人和千余名抗日戰士越過邊境。蕭華將軍稱贊他是“懷裏的劍,袖子裏的匕首”!還有同名小說、電影、電視劇。

飛虎隊是中國* * *產黨領導的壹支英勇的抗日武裝,隸屬八路軍“115師蘇祿支隊”。隊伍以薛城為中心,行進在百裏鐵路線上,出沒在浩瀚的微山湖,依靠群眾開展遊擊戰術,與日寇浴血奮戰,奏響了救國的最強音。他們切斷軍線,打洋行,扒火車,炸橋梁,讓日偽失去了靈魂,讓魯南抗日根據地成為可能。

飛虎隊的插圖手稿陳玉先(15)不斷鞏固和發展。他們開辟了華中、魯東通往延安的通道,在槍林彈雨、險象環生的情況下,護送劉少奇、陳毅、羅榮桓、肖華等壹千多名指戰員安全到達延安。經過七年的冒險,他們始終站在抗擊日本侵略者的最前線。傳奇英雄,驚天動地的業績,是薛城歷史上最豐富、最壯麗的人力資源。1945解散,並入華東野戰軍。

飛虎隊的雛形——蘇魯人民抗日義勇軍棗莊情報站付出了非凡的努力。

棗莊是中國東部最重要的能源城鎮之壹。抗戰全面爆發前,有中國最大的中資煤礦中興。1938年5月,日軍占領棗莊後,在此駐紮了壹個團,開始瘋狂掠奪。

當時,蘇魯人民抗日義勇軍轉戰抱犢崮山區後,由於情報比較,

飛虎隊截圖(19)被封鎖,經常和敵人遭遇,給部隊造成很大損失。為了及時了解敵人的部署,兵團派出洪振海、王誌勝兩個排長到棗莊建立抗日情報站。

洪振海的姐夫是壹名火車司機。正是這個機會,讓洪振海很快學會了開火車,在時速40公裏的火車上自由上下。日軍入侵棗莊後,25歲的洪振海放棄了在鐵路上偷煤為生。在壹名黨員的介紹下,他和朋友王誌勝壹起加入了蘇魯人民抗日義勇軍。

潛伏在微山湖後,洪振海迅速在火車站附近設立秘密情報站,派王誌勝作為搬運工進入日本人開辦的“鄭泰洋行”。

1939年8月的壹天,壹列滿載日軍的列車開進棗莊站。王誌勝迅速向洪振海報告了這壹異常現象。洪振海判斷,日軍增兵棗莊的目標很可能是山裏的抗日義勇軍。他壹邊通知兵團迅速行動,壹邊考慮如何有效牽制日軍。

火車站南邊的“鄭泰洋行”吸引了洪振海的註意。從表面上看,這個小庭院表明

飛虎隊劇照(17)很普通,但私底下卻擔負著魯南特別是山區根據地的軍事情報收集任務。打掉了,就打掉了魯南日軍的眼睛。然而,洪振海和王誌勝潛入棗莊時沒有攜帶足夠的武器。他們大膽地決定用人人都有的菜刀攻擊外國公司。

第二天,洋行裏的三具屍體震驚了日軍。於是,他們中斷了掃蕩行動,開始全城搜索。但此時,洪振海等人已轉移到山裏躲藏起來,王誌勝在日軍的指揮下忙著搬運屍體。

此後,情報站陸續向山區發送了壹系列信息。洪振海覺得槍是他們最需要的東西。仍在壹家洋行工作的王誌勝在裝卸日貨時偶然發現了壹支槍,於是他熟練地做了標記,並迅速通知了洪振海。1939 10年6月的壹天晚上,當荷槍實彈的火車緩緩出站時,它早已埋伏在鐵路旁的洪振海爬上了火車...

在洪振海制槍的同時,八路軍115師主力也進入魯南抱犢崮山區。原來活躍在這裏的蘇魯人民抗日義勇軍,改編為115師蘇魯支隊,性質由地方武裝升級為正規軍。

八路軍精心打造的由失業工人和遊民組成的棗莊鐵道隊,原本野蠻的英雄開始了令敵人聞風喪膽的特殊戰鬥生涯。

1939 165438+10月,洪振海召集了六個鐵桿兄弟,在棗莊信息臺的基礎上秘密組建了壹支隊伍。洪振海將其命名為“棗莊鐵路隊”,因為它主要從事鐵路活動。這可能是當時中國唯壹活躍在鐵路上的遊擊隊。

次年2月,蘇魯支隊正式接管直屬鐵道兵隊,任命洪振海為鐵道兵隊隊長,王誌勝為副隊長,抽調三營副教導員杜紀偉為政委。

這時,鐵路隊伍已經發展到20多名成員,大部分是失業工人和遊民。在他們身上,既有勇敢的,也有組織不力的。在日軍重兵把守的棗莊,杜紀偉特別擔心鐵路隊的邋遢狀況。他下定決心整頓這個隊伍。經過訓練整頓,隊員的軍事政治素質發生了根本性的變化。鐵道隊開始向臨城方向轉移,公開打出“八路軍魯南鐵道隊”的旗號。路南鐵道兵突擊侵華日軍,在臨棗線攔截軍品的活動,也影響了津浦路上“吃兩線”的貧民。他們有的組織十幾個人,有的組織二三十個人,都自稱“鐵路隊”。規模較大的是臨城以南的孫部(歷山鐵道隊)和臨城以北的田廣瑞部(鐵道隊)。兩個鐵道兵隊是我地下工作者爭取來的,在裴騰邊接受縣委領導。其余各部被國民黨地方武裝爭取過來,很快被敵人吃掉。魯南鐵路隊從臨棗線遷到津浦路臨城地區後,經常與那裏的兩個鐵路隊合作,建立了友誼。1940年7月,為便於對這三支性質相同的武裝進行統壹領導和指揮,蘇魯支隊經與裴騰邊縣委協商,將這三支鐵道兵隊合編為魯南鐵道兵大隊,洪振海、知望任副大隊長,杜紀偉任政委。原魯南鐵道兵隊為中隊,徐廣田為中隊長;鐵道兵支隊為二中隊,孫為中隊長;貝林鐵道兵支隊是三中隊,由田廣瑞擔任中隊長。同時將臨城地區失業的鐵路工人組織起來,組織成攻擊隊,負責破壞鐵路交通;把鐵路兩邊的農民組織起來,成立掩護隊,掩護汽車,擡貨物。合編後,各中隊還是以分散活動為主,大隊領導多跟隨壹中隊活動。從此,魯南鐵路大隊進入了大發展時期。此時,津浦鐵路的太棗支線、臨棗支線、韓莊至界街段都成了鐵路隊經常出沒的地方,被敵人截獲物資。

著名的例子

飛車取藥巧裁布車

1941 7月,日寇發動了第二次加強治安的戰役。在魯南抗日根據地,魯南軍區主力因為長期作戰,缺藥。魯南軍區司令員張光中、政委王魯水命令鐵道兵大隊設法搞到藥品。65438+10月6月的壹天,臨城站內部人員宋邦珍得到壹條重要消息:壹輛滿載毒品的貨車將從青島開往臨城,然後向南行駛。鐵道兵大隊立即行動,準備查扣藥品。當晚10,列車駛離臨城站。遊擊隊飛上火車,發現了滿載毒品的車廂。火車行駛在沙溝和湯湖站之間,戰士們迅速將毒品擡起,由伏擊隊員運走。這次* * *贏了30多盒各種藥品和壹批給馬的針劑,還有4臺顯微鏡。鐵道兵大隊及時把這些藥品運到了魯南軍區。

為解決路南軍部隊冬裝問題,10月初,165438+鐵道兵大隊聯合運河支隊、騰沛大隊、微山湖遊擊隊,在棠湖東站附近成功攔截日軍車輛。* * *截獲棉布1200件,軍裝500多套,皮箱200個,綢緞100多床,呢子1條,毛毯1條,顯微鏡4個,電爐2個,並動員沿湖十幾個村的數百人幫忙搬運。臨城和徐州的日軍發現後,出動裝甲車和汽車向響堂湖車站進發。它被遊擊隊和矛兵擋住了。日軍搞不清狀況,在大霧中不敢貿然追擊。遊擊隊把這些物資藏在湖裏,後來魯南軍區派騎兵連運到山裏。

先抓到小偷,鐵路隊再鏟除日本特務隊的頭目高剛。

1940年,日軍第32師團和獨立10旅* *集結偽軍5萬人,在115師團所在的抱犢崮山區進行大規模掃蕩行動。

鐵道兵勝利後,洪振海根據上級命令,帶領鐵道兵迅速采取行動:5月,再次襲擊日軍“鄭泰國際洋行”,擊斃日軍間諜13人;6月襲擊日本火車,繳獲法幣8萬余元。8月,津浦鐵路韓莊段被破壞,使日軍火車出軌;9月,棗莊至臨城鐵路軌道1.5公裏被拆除,100多根電線桿被砍斷,同時使棗莊日軍的通訊和交通陷入癱瘓。

115師政委羅榮桓在給鐵道兵隊的表揚信中說:妳們就像壹把插入敵人胸膛的鋼刀。

鐵路隊的壹系列舉動引起了日軍的高度警惕。日軍在棗莊、臨城等地緊急組建裝甲列車大隊和鐵路警衛大隊。日軍還特意從濟南調來特高校長高崗,在臨城組建了第五特諜隊。

高剛是中國問題專家。他不僅能說壹口流利的漢語,而且非常了解中國的風土人情。他通過拜兄弟、認親戚等帶有中國民間色彩的方式,使臨城附近50多個鄉鎮長與他成為兄弟,從而建立了自己的情報網;另壹方面,他指揮的特別行動隊偽裝成假鐵路隊,晚上去敲人家的門。人家壹開門就被抓住了,說是和8號路有壹腿。於是真正的鐵路隊來了,就敲門,老百姓分不清真假,不敢開門。那時候鐵路隊連個休息的地方都沒有。

面對日軍的步步緊逼,洪振海隊長想起了壹句老話:先捉賊,後捉王。壹天晚上,鐵路隊分成四組,偽裝成日本兵和搬運工,分別潛入臨城車站。10點,劉金山等人,第壹組負責進攻的隊員,摸到了高崗的門。劉金山第壹槍就打死了高崗的衛兵。高崗在他的肚子上寫字。當他聽到槍響時,他擡起頭,劉金山用第二槍打中了他,正好打中他的頭。

高崗之死起到了隔山打虎的作用,他苦心經營的間諜網從此土崩瓦解。

在新四軍和延安之間建立壹條秘密通道,劉少奇就會安全地越過封鎖線。

皖南事變後,新四軍司令部遷至江蘇鹽城。由於通訊不便,急需開通通往延安的秘密通道。經過反復勘察,終於確定了壹條從鹽城向北,從山東南部到延安的秘密路線。其中,最關鍵的是在臨城附近跨越津浦鐵路。這個護送任務就落在了鐵道兵的肩上。

1942年夏天,正在待命的鐵路車隊突然接到魯南軍區的通知,要求他們護送壹支車隊通過津浦鐵路。同時,軍區還特別指示,隊裏有壹個代號為“0號”的首長,必須保證他的絕對安全。

當天晚上,在鐵路隊的掩護下,0號首長穿著長袍,戴著帽子,順利地到達了靠近莊吉的津浦鐵路東側。由於偽軍已經提前做好了準備,壹路上的氣氛非常平靜。

0號首長安全抵達115師四旅,並發去電報,最後署名“劉少奇”。大家都知道是這麽重要的領導0!

自護送劉少奇過馬路以來,鐵道兵已成功護送陳毅、肖華、羅榮桓等黨政幹部過了津浦鐵路。從1942到1944,鐵道兵護送近千名幹部往返延安,從未出過壹次差錯,受到魯南軍區嘉獎。

勇敢追剿土匪,迫使頑敵就範,這位23歲的鐵道兵政委成為1000多日軍的投降官。

8月1945日,日本宣布無條件投降。在南京,侵華日軍總司令岡村寧次宣布投降。

飛虎隊群雕與此同時,八路軍總司令朱德命令華北、華東日軍立即放下武器,向當地抗日武裝投降。但幾經交涉,駐臨城日軍始終拒絕解除鐵道隊的武裝。日軍唯壹可以選擇突圍的路線就是沿著津浦鐵路坐火車南下到徐州。當日軍裝甲列車的殘部在夜間悄悄離開臨城車站,行駛到臨城城南的沙溝附近時,發現前方的鐵路已被破壞。當他們試圖返回臨城時,鐵路隊埋設的炸藥提前響起,日軍退路被切斷。經過三天的隔絕和饑餓,日軍再也堅持不下去了,只能選擇向鐵道兵投降。

1945年6月,棗莊、臨城兩地1000余名日軍,以重機槍8挺、輕機槍130余挺、山炮2門向鐵道兵隊投降。代表鐵道隊接受臨城日軍指揮官投降的,是剛剛接任政委、年僅23歲的鄭體。

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