對我來說，我自主選擇自己的路。第壹次可能是在大學的時候。大學是工業設計專業。因為沒有審美基礎，感覺是壹個沒有創造力的人，不是這個料。
在我大二的時候，武漢高校與七所大學聯合推出了雙學位課程。拿第二學歷增加未來找工作的籌碼，成了當時班裏的熱門話題。
我也動搖過，想報考市場營銷，覺得可能對找工作有幫助。“學好第壹專業是最正確的選擇。”後來我很佩服的壹個老師上課講了壹句話。
我放棄了考雙學位的想法，決定好好學專業，去讀研。從大三開始，我大部分時間都在圖書館。
在我的閱讀生涯中，我壹直按部就班的聽老師講課，認真做作業，學習成績在班裏名列前茅。我覺得我沒有設計方面的天賦，但是我必須更加勤奮。
同濟大學的工業設計專業很有名。當時很多專業課的圖書出版社都是同濟大學出版社。報考同濟大學工業設計研究生是我當時的目標。
考研成績出來後，專業分數沒有達到同濟大學的錄取線。這時候我面臨兩個選擇，要麽留在母校讀研究生，綜合成績全班前兩名。如果當初選擇留在武漢大學，錄取研究生並不難。
妳是選擇留校繼續讀研還是去工作？回想起來，這個選擇成了我人生中重要的選擇之壹。
在我們學校錄取研究生的最後壹天，我在學校的壹片樹林裏坐了很久，沒有和家裏任何人商量，最後決定去找工作。這個決定之後，我不知為什麽哭了。
當時臨近畢業，同學們已經拿到了offer。有壹天，比亞迪又來學校招生了。之前有兩個學生被錄取了，所以他們交了壹份簡歷。
在工業設計專業的學生心目中，汽車造型設計代表了最高水平。當時比亞迪汽車創始人王傳福是風雲人物，媒體上關於他的報道很多。
筆試和面試都很順利，有幾個同學和我壹起去。上壹輪面試的人力資源大姐也是武漢大學的校友。很快我就收到了錄取通知書。
我們班28個學生，最後4個同時錄取。給我的職位是營銷公司平面設計。我很期待畢業後進入社會大學。
那壹年比亞迪招聘了壹萬多名大學生，是在新員工入職培訓的時候知道的。壹個食堂的禮堂裏，黑漆漆的，擠滿了人。白墻上掛著紅底黃字的橫幅。2015年，比亞迪成為中國第壹。
正式入職後，我工作的二市場部有20多名應屆畢業生。我們穿壹樣的藍色工作服，在食堂吃早午餐，準時下班。第壹個月在訓練，沒有什麽具體任務。
第二市場部有幾個部門，入職後會重新分配。三個月的實習期即將結束，應屆畢業生做總結報告，重新劃分部門和崗位。我被分配到商業部門。
辦公環境比我預想的要好，不像電視劇裏的每個人。辦公室70-80平米，每人壹張開放式辦公桌，用的是公司生產的筆記本電腦。新的建築，新的辦公家具，新的環境，壹切都是新鮮的。
工作內容大部分時間都很休閑。不忙的時候，同事串桌聊天。辦公室冰箱、小吃和茶點。
就這樣過了半年，我失去了新鮮感，開始內心掙紮。經過20多年的努力，我考上了壹所好大學，學了那麽多知識，壹點用都沒有。做著如此簡單重復的事情。只是壹顆小螺絲釘。
我有點失落，但是我覺得我應該珍惜我的第壹份工作，不要那麽輕易放棄。於是我開始從公司圖書館借書，學習做PPT，每天看吳淡如的博客文章。當時她也在事業單位上班，所以很清閑。她利用業余時間寫博客，後來出了壹本書。她的文章給了我很大的鼓勵和留下來的動力。
有壹天，副部長把我叫到辦公室，說廣告部有個空缺。妳想去嗎？我當然知道。在這些部門中，這是我最想去的壹個。有機會出差，和媒體打交道，工作內容有挑戰性。
換了部門後，我又像壹個打了雞血的戰士，心裏充滿了希望。科長美娟，沫沫，嶽軍比我大壹點。他們很有趣，可以工作，可以生活。
很期待出差的那壹天，很快就到了。第壹次出差是因為福建五壹車展和陌陌在壹起。
那時候還沒有高鐵，只能坐公交。要從屏山坐車，我們得先坐車到鎮上的車站。等了很久，我們終於上車了。人很多，我們被安排坐在過道上。這是我人生中第壹次出差，第壹次坐長途汽車。
這輛公共汽車是雙層的。我和沫沫面對面坐在過道裏。沫沫小聲對我說，剛才看到過路費的那個人胳膊上有個紋身，我們可能上了壹輛黑色的車。
正如我們所料，很明顯，公共汽車超載了。中途，我們兩次被踢出車外，坐了壹輛小巴，躲避高速檢查。
盡管如此，我仍然對這次出差感到興奮和高興。陌陌很有意思。想象壹下我們的照片明天會出現在報紙的頭條。內容是武大高蔡晟畢業後第壹次出差遇到壹輛黑車。說完，我們倆都笑了。
第壹次去福建，車展的工作並沒有我想象的那麽復雜，因為在當地也有區域經理和運營經理，作為總部的工作人員，他們認識主辦方，分發證書，檢查投放前的準備工作是否齊全。看看其他品牌做過什麽廣告，找找當地的資源。我覺得很有趣。
下班後去了地區辦事處，聽他們講經銷商的故事，帶我們去吃福建的小吃，去了三坊七巷。雖然這次出差很累，但我很喜歡。我可以接觸新的人和事物。
部門每個人負責對接兩省。熟悉業務後，我需要單獨聯系區域總監和區域經理，督促他們協助經銷商做宣傳方案，核銷費用，尋找合適的資源，與媒體談判。
後來有了很多獨自旅行的經歷，工作也越來越好。
2011的SUV車型當時在國內剛剛興起，比亞迪新推出S6。作為公司的第壹款SUV，投入很大，也很重視。為了給新車造勢，市場部二策劃了S6上市巡遊，總部各職能部門都參與了該項目。
我在江西和福建的項目中，從項目的啟動、策劃、籌備到實施全程參與，即“S6是紅色之旅”和“S6是八閩上市遊行”，分別是兩個省份的主題。每個階段都有很多障礙，最終都被克服，活動如期舉行。
革命城市南昌是第壹站，然後到九江、景德鎮、上饒、鷹潭、撫州、吉安、贛州、萍鄉、宜春、新余。在每個城市的壹兩天，江西所有經銷商和區域、總部工作人員壹起聯系媒體，在當地革命景點打卡，留下照片，晚上和經銷商壹起去展廳或者第二天做活動。回到酒店，整理當天的情況，發郵件向領導同事匯報工作。
因為喜歡拍照，壹路上拍了很多照片，壹張壹張地進行色彩修飾，附在郵件裏，給總部網絡部寫了軟文稿。
江西結束後，我趕到福建，福州，泉州，廈門，漳州，龍巖，莆田和三明，所有有4S商店的城市巡回演出。
現在回想那段時間，腦子裏就像放電影壹樣，畫面壹直在滾動。那是我壹生中充實而快樂的時期。項目啟動時，全員閉目養神，集思廣益進行策劃，召集全省經銷商開會，逐壹落實細節。路過景德鎮，很高興看到精美的陶瓷雕塑和路燈。在湯顯祖的劇場前，同事們情不自禁地漂流，壹路穿越山河與人。對講機裏，各種玩笑開著。過了鄱陽湖，看了夕陽，我們沖到湖邊，留下了燦爛的笑容。馳騁在廈門最美的濱海公路上，停在海邊壹起吃當地特產竹筍。去三明莆田，突然下暴雨，能見度不足壹米。我只能聽到對講機，領頭的車壹直提醒我開慢點，前面的路。
最後壹站廈門的那天，我接到了梅娟科長的電話，說公司現在正在裁員，妳有別的打算。等妳回來，張先生會和妳詳細談的。
其實我在福建巡航的時候就已經感覺到同事的情緒不對了，我也不是壹個愛管閑事的人，整個活動我還是沈浸其中。和我在壹起的小麗也接到了他們科長的電話。
心情很復雜，在拼命給全公司發工資的時候得到了裁員的消息。真的讓我們很壓抑，讓我們有被拋棄的感覺。我不相信謠言真的變成了事實，我也不相信這樣的事情落到了我們自己頭上。
第二天，我們沒有急著回深圳。兩個人去了廈門的鼓浪嶼。雖然鼓浪嶼是我們想了很久的地方，但我們已經失去了欣賞美景的心情，心情沈重。
回到公司後，發現收到裁員通知的不僅僅是我們部門，而是整個營銷公司，因為銷量下滑，銷售公司領導變動。
接下來領導談話，問是否願意去其他業務部門，可以推薦。我拒絕了，心想在城裏找個好點的工作應該不難。
如果給妳壹個月的空閑時間，妳就不用來公司上班了。這個月工資照常發，然後補壹個月工資自己找工作。
已經壹個月了，還沒找到工作，就正式辦理了離職手續，結束了人生第壹份工作。
很多人說，第壹份工作和初戀壹樣，既甜蜜又痛苦。對我來說，這是完美的。十年後，我在比亞迪的壹年半時間裏，依然記憶猶新，心存感激。
選擇不留校繼續讀研究生，選擇不從事本科專業工作。在我的生活中，從校園生活到社會生活的過渡。雖然道路曲折，但人生不是這樣的。我很喜歡路遙對生活的詮釋。
人生，其實無非就是矛盾和選擇的組合。這無關對錯，而是我們是否有勇氣在矛盾中做出選擇，勇敢承擔壹切後果。
勇敢的做出選擇，承擔壹切選擇的後果。這是壹個成熟的過程。沒有正確的選擇，只有讓選擇正確的決定。