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與其等風來,不如領風去

領風的,才能帶著風走。”

這兩年,汽車巨頭們紛紛在中國市場“提速”,這裏面必須壹提的就是已經在中國市場深耕多年,有著“美式豪華”獨特印記的林肯品牌。

壹個月前,林肯中國總裁朱梅君女士在2023媒體溝通會上跟媒體談了談心,總結和展望了林肯在華發展的成果與目標。

例如從2014年品牌入華開始,就堅持以客戶為中心,推出業界獨樹壹幟的“林肯之道”客戶體驗,在競爭激烈的豪華車市場成功破局。而為了滿足更多中國客戶對豪華智能產品的需求,林肯更是堅持推進國產化,開啟加速模式。

如果上述所說是林肯品牌入華以來的成果,那麽作為林肯的“求變、煥新”之年,也是關鍵的轉折之年,朱梅君的團隊們正在全力打造的“新林肯”就是未來的新目標。

壹個月後的今天,壹個“新林肯”的形象已經在今年上海車展上呈現了壹場打破潮流與藝術邊界的沈浸式感官盛宴。而跨越百年的林肯品牌正以“長風破浪”之勢,在中國豪華汽車市場掀起波瀾,突破邊界,重塑豪華。

給消費者壹個新的選擇項

“突破邊界,重塑豪華”這八個字說起來容易,其實做起來難。

當新能源浪潮以洶湧之態洶湧而來,豪華車不再壹枝獨秀,豪華車市場也不再特定地圍繞著BBA等傳統豪強在構建未來。能者進,弱者退的定律在豪華車市場體現得淋漓盡致。?

用朱梅君的話來說就是:“不卷別人,就會被卷。”

在這壹點上,面對汽車市場多元化的需求,林肯品牌苦練內功厚積薄發,在展現其獨有美式豪華氣質的同時也試圖卷起更大的巨浪,打破市場格局,獨立潮頭。

在本次上海車展上,林肯展現了顛覆傳統的展臺設計、極具未來感的新銳藝術裝置,成為上海車展最值得打卡的人氣地標,林肯品牌以“長風破浪”之姿,在中國豪華汽車市場掀起新的浪潮。

新車方面,全新壹代航海家以32.88萬元-37.88萬元的廠商建議零售價迎來全球同步首發,並在中國市場率先上市。

其實作為林肯家族在華國產的第三款產品,航海家壹直憑借精準定價配上‘豪華,面面俱到’的產品力”在中大型SUV市場中獨樹壹幟。但歷經三代傳承的全新壹代林肯航海家這壹次變得更加不壹樣了。

在朱梅君眼裏,作為林肯入華9年以來,最具競爭力的產品之壹,全新壹代航海家以空間、動力、舒適、智能和安全五大領先產品優勢,全面碾壓同級競品,將打破中大型豪華SUV細分市場的現有格局。

首先在顏值上,全新壹代林肯航海家就開始“突破邊界”,甚至能夠在林肯航海家這個級別的車型中看到鮮有的優雅與力量的結合。

全新壹代林肯航海家完美詮釋了最新Quiet Flight 2.0設計語言,前臉飛翼狀日間行車燈延伸至格柵,點亮林肯之星 3D星輝圖案,搭配自上而下優雅流動的瀑布格柵,帶來極其震撼的視覺沖擊力。

同時,與車頭呼應的“貫穿式尾燈”采用全新3D懸浮式設計,擁有同級獨有Super Red超紅光效果,沈浸式動態光影與儀式感完美交融,化身行走的視覺焦點。

人們常說,壹個人的容貌是父母給的,內在是自己的修行,而壹輛車真正能凸顯豪華感的地方大部分在於車內。

全新壹代林肯航海家的出色之處在於它的空間不僅夠大,還領先奧迪Q5L、沃爾沃XC60和凱迪拉克XT5等同級車型,4,908mm×1,952mm×1,717mm的車身尺寸不僅兼具造型美感與高效空間利用率,打造出寬綽奢適的座艙體驗,實現駕乘“量”與“質”的雙向奔赴。

而合理的內部空間布局,真正實現“套內”空間更大,“公攤”更少,“得房率”最高,打造出全新壹代林肯航海家寬綽奢適的座艙體驗。

全車座椅采用Trevino出品的等級最高的北美洲公牛頭層皮、最大二排乘坐空間傲視同級,超寬大美式沙發為後排乘客帶來更愜意的乘坐體驗,還配備24向電動調節、加上媲美專業按摩師的按摩功能,在舒適方面,航海家不僅打造遙遙領先新勢力的“壹秒減壓舒享能量場”,還詮釋了新美式豪華的格調。

另外,整車***38個聲學包,座艙聲學包總覆蓋率超過90%,打造出極致安靜的座艙環境;前擋風、前側窗均采用五層結構的隔音玻璃,成就同級更優風噪表現;同級領先底盤隔振襯套,有效隔絕路面噪聲及振動,兼顧整車靜謐性和舒適性。全系標配ANC主動降噪,真正呈現出了壹個豪華、靜謐、專屬的全新世界,這也是駕駛全新壹代林肯航海家時從容不迫的本源。

如果說,以往的美系豪華的皮質、空間代表了壹種舊時代的豪華,那麽在新時代,智能、科技、人機互動成為了豪華的全新標準。

在這樣的時代浪潮下,FNV3智能互聯全網架構平臺讓全新壹代林肯航海家在智能化方面不止沒有“掉隊”,甚至包括“OTA升級”、“高通驍龍8155芯片”、“雙23.6英寸環抱式4K超高清屏”等平常只會出現在新能源車型上的專屬名詞,這次全新壹代林肯航海家也壹並拿下。

但不得不說的是,如今越來越多的車型都局限在“科技豪華”上,找不到更明確的品牌標簽。

所以當競爭進入深水區,消費者不僅需要科技的豪華,還需要體驗上的豪華。

在動力性能上,幾乎沒有人會擔心全新壹代林肯航海家的表現,因為較同級別的寶馬X3、奔馳GLC更具優勢。

全系標配全新2.0T高功率發動機,擁有同級最強的190kW峰值功率及390N·m巔峰扭矩,配合CCD自適應懸掛,根據油門和剎車狀況自動調整懸架軟硬度所帶來的強大適應力及支撐力,從容面對激烈駕駛。

提及安全,和造車新勢力以及某些豪華品牌相比,林肯也不遑多讓。在最新的2023年《消費者報告》評測中,林肯憑借L2+的智能輔助駕駛系統在12個主流汽車品牌中脫穎而出,評分最高,排名第壹,沃爾沃排名第七,特斯拉排名第十壹。

在這個波瀾壯闊的時代,航海家客戶對生活品質有高階追求的人群——時代“中浪”他們推動社會潮流發展的始終是中流砥柱,以睿智自信的從容氣質,超越了財富積累的內心優越感。

盡管變革時代沒有標準答案,但作為壹款全球戰略車型,全新壹代林肯航海家已經以破浪之姿詮釋了什麽是“突破邊界,重塑豪華”,為中大型豪華SUV細分市場樹立新的標桿。

就在本屆車展上,業界首屈壹指的服務理念“林肯之道”2.0全方位升級。

針對修車難、養車貴等用車過程中的用戶痛點,林肯品牌創新發布Lincoln Care關懷計劃,為中國客戶提供包括Lincoln Care無憂養車、Lincoln Care+無憂用車等科技感與人性化並存的尊崇客戶服務體驗,實現“保養全覆蓋、維修免費享、權益隨心用”,讓客戶用車無後顧之憂。

從“林肯現象”到“二次提速”

有人說,在電動車必將全面取代傳統燃油車的當下,林肯品牌轉型的步伐仍需加快,但如今的汽車市場,仍是壹場全體系性的競爭,要從產品、服務、營銷、技術等方面來提升品牌價值。

這是林肯這樣的豪華品牌所擅長的領域,也是新品牌所缺乏的。但外界所期待的是,林肯能在“求變、煥新”之年的腳步能夠再快壹些。

所以說實話,不止我,很多人都挺佩服朱梅君和她的團隊在今年提出沖擊10萬輛大關的這個目標,畢竟全球汽車市場的大環境並不理想。

面對這樣的局面,林肯2023年的銷量預期,不僅要跨越2021年的銷量巔峰,相比2022年,要實現超過26%的同比增長。

那林肯如何實現?

朱梅君認為,從2014年至今,林肯在中國市場逐漸穩步積累了四大優勢。

從品牌來看,知名度和曝光度得到明顯提升。其次,“冒險家成為林肯首款突破10萬輛的爆款車型”、“冒險家單車單月銷量紀錄創新高,突破5,000輛”、“林肯市場份額大幅提升,達到3.0%”等壹系列數據說明了中國消費者對林肯品牌的認可和信賴。

特別是林肯自2020年正式開啟國產化進程以來,三年內成功推出四款國產車型,覆蓋轎車和SUV市場,它們在各自的細分市場表現穩健。

第三,林肯之道“越來越貼心”,在與經銷商夥伴的***同努力下,做到真正待客戶如家人,讓客戶隨時感受到林肯之道的關愛,進壹步增強與其他競品差異化優勢。

最後,林肯已經建立了壹個強有力的經銷商網絡,並獲得他們持續不斷的支持。這也意味著品牌在中國市場,有了壹批同心協力的夥伴,這是林肯未來砥礪前行的重要基石。

這些的確是支持成為朱梅君定下“10萬銷量”的底氣,但面對中國不斷變化的市場,朱梅君也提出了新要求。

例如如何解決在提升知名度的基礎上,再提升美式豪華的品牌標簽;面對洶湧的電氣化浪潮,林肯決不會在電氣化發展上缺席;從燃油車到電氣化轉型,新生代消費者對服務、體驗的要求不斷升級,“林肯之道”如何繼續領跑新賽道;與經銷商合作夥伴***贏,如何持續打造更加健全、更加健康且可持續發展的經銷商網絡。

簡單來說,就是朱梅君認為林肯必須在擅長的領域做的更好,並將目前的短板快速補齊。

為此,在堅持美式豪華、林肯之道、價值營銷的“三大堅持”基礎上,林肯今年將通過“五大煥新升級”,力求實現“品牌價值升維”,助力林肯在中國市場的“二次提速”。

朱梅君強調,今年將率先推出兩款重磅新車,除了全新壹代航海家之外,另壹款則是林肯的“銷量擔當”——冒險家中期改款車型,雙劍合璧也將成為林肯二次提速的銷量擔當。

面對“洶湧的電氣化浪潮”,林肯絕不會缺席,所以今年也將成為林肯的“混動元年”,目前在售的主力車型都將推出混動版本,在更強動力的同時,也將實現更高效的燃油效率,這也將是林肯電氣化上的重要壹步。

在客戶服務方面,“林肯之道”也在進壹步挖掘中國用戶的深度需求。

為年輕群體打造的“社交部落”Club Z在3月達成20萬粉絲,“林肯之道”2.0的數字化轉型不僅會在更多的新場景中,展示“美式豪華”的獨有魅力,進壹步拉近林肯品牌與新壹代車主之間的距離,讓林肯的“美式豪華”與中國市場壹起成長。

另外,朱梅君還表示今年目標是在全國擁有30多家全新林肯之道體驗中心,“打造充滿活力的社交空間,而不僅僅是交易空間,為客戶提供個性化的沈浸式豪華體驗。”

如果回看“林肯現象”,無疑是低迷車市中逆勢增長最成功的案例之壹,但在2023年,想要在中國市場講好壹個美式豪華的故事絕不是那麽容易。所以我們也無比期待,這個有著百年造車底蘊的汽車品牌能夠再壹次上演現象級的表現。

正如朱梅君在上海車展時說出那樣:“追風的,只會被風帶走,領風的,才能帶著風走。”所以林肯品牌還將繼續以“長風破浪”之姿,在中國豪華汽車市場掀起新的浪潮。

林肯汽車

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