營業員主要負責對上門發貨的客戶和網上下單的客戶開單，進行回訪等工作。另外還對貨物稱重量方、打包。當貨物較多時可能幫忙搬貨（僅限男生），相對來說較累。由於是物流行業所以會累些，有時會加班，這是很正常的。但是整體上講，德邦的文化氛圍，工作環境還是很好的，晉升空間也是很大的。
如有其它疑問，歡迎向德邦物流企業平臺提問！
問題二：德邦物流是幹什麽的？ 5分 快遞公司
問題三：德邦物流主要做什麽? 不多，我們旁邊就是德邦的轉運站，德邦壹般都是大件物品，所以都是用叉車的，
問題四：德邦物流快遞員是做什麽 派件，有點辛苦，不過工資不錯，幹得多的話月收入可以上萬
問題五：德邦物流是什麽？ 德邦物流主要從事國內物流倉儲，運輸.結算為壹體的第三方物流服務供應商。公司擁有寬大的信息網和先進的INTERNET物流管理系統運輸各種貨物、倉儲設備配置精良、已建成壹支高素質專業化且具有多年倉儲；配送、運輸、操作經驗的現代化物流隊伍，可根據客耽具體特點，設計策劃個性化物流配送方案，並提供全過程全方位全天候的綜合物流方案。不僅提供各地區，各類型客戶需求的信息交遞平臺，而且還提供從生產、銷售到市場跟蹤的信息網絡服務。
問題六：有誰知道德邦物流的工作怎麽樣，上班主要是做什麽？累不累？ 如果妳是大學生，建議不要去！
1、主要工作：搞衛生，開早會，處理走貨異常和客戶投訴，接貨稱重量方開單（有些是公司內部人員暗訪），電話營銷，派單，整理倉庫，接聽電話（有些是公司內部打來的暗訪電話），預約上門接貨司機，裝車。
2、工資3000左右（包含所有補貼），不包食宿，購買社保，沒有其它福利，有獎金（壹般是沒有的），年終獎每月100（去年已經沒有了），沒有加班費。
3、工作時間壹般是每天10到14個小時不等（我讀體育的都覺得很累），小月休6天大月休7天（出納和經理周末休，其他人輪休，可以靈活安排）.
4、晉升機會多，因為不斷的有領導辭職。當然，員工流失的更多，能做壹年的寥寥可數，公司不在乎，可能是它的策略吧。何況每年都有千千萬萬的應屆大學生過來應聘，不愁沒人。
5、用德邦快遞寄快件給自己，因為德邦的快遞貴而且慢，沒人用，但妳要完成快遞收入指標。然後就會看到公司大肆炫耀快遞業績，當然了，妳寄出去的快遞得用妳自己的錢，因為妳就是妳的客戶。有些人覺得為公司創收很自豪，有些人覺得很荒唐，各有各想吧！
6、心裏壓力大，有時候很不平衡。所有環節都有提成，營業部沒有；任何環節出了問題，公司和客戶把責任都是指給妳。高收入部門比低收入部門的工資反而少，別幻想多勞多得，謝謝。
7、跟同事的感情壹般會很好，因為大家都有種難兄難弟的感覺。總之，還算好吧。
8、壹年之後妳不想幹了，如果妳是男的，會發現妳已經浪費了最寶貴的壹年時間，因為面試下壹個公司的時候妳會跟面試官說：我搬了壹年貨，對裝櫃很有心得，身體也強壯了不少；如果妳是女的(出納），妳可以說妳已經很會發郵件了。
近來閑得發慌，看到這個問題，就嗦了點，僅作參考。
問題七：德邦物流營業員做什麽 托運貨物計費、接聽客戶電話、收集客戶信息、營銷派單、網上訂單處理、處理客戶更改信息等等......沒去德邦之前妳可以什麽都不懂，但去了以後什麽處要學懂，呵呵...只要認真去學就可以啦..德邦為什麽喜歡招收應屆畢業生，因為它不喜歡招有經驗的熟手，這樣便於管理
問題八：德邦物流是什麽性質的企業 民營私企
德邦物流是國家AAAA級綜合服務型物流企業，主營公路零擔運輸業務和航空運輸代理。弧司總部設在上海，在全國25個省、市、自治區下設營業網點600多家（截止2009年9月），擁有運輸車輛1000余臺、員工10000多人，服務網絡遍及國內500多個城市和地區。 公司始創於1996年9月，12年來，德邦秉承“承載信任，助力成功”服務理念，重品牌、講誠信，以每年60%的發展速度在中國物流行業迅速崛起。 德邦物流誌在成為中國人首選的國內物流運營商，公司以“為中國提速”為使命，憑借壹流水準的服務體系和持續完善的營業網絡，竭誠為廣大客戶提供快速、安全、專業的服務
問題九：德邦物流的接送貨員是幹什麽的？說具體點，謝謝 10分 接送貨員顧名思義：1.接貨，分為上門接貨，負責把貨物搬上車，點數，過磅量重，營業點操作，客戶要發貨負責把貨物卸下車，點數，過磅量體積最後入庫。客戶來提貨負責幫忙把貨物搬到客戶的車上。2.送貨，把貨物送到客戶手裏。要點：接貨時要註意包裝，要知道哪些貨物是可以運輸的哪些不可以托運的，晚上發車時要再次把貨物裝車，發車走人，壹天的活也就基本幹完了。營業部的接送貨員轉正後綜合能拿到最少2000元以上（這個綜合包括基本工資、補貼、獎金），也就是說這個2000元是不包括吃住的。當然，基本工資和補貼是不變動的，而獎金是浮動的，壹年下來幾本每月獎金在300元左右，這個是要看整個部門的業績完成情況了，因為個人的獎金提成是和部門的業績完成情況掛鉤的。壹般壹年的2月4月9月12月旺季的時候比較多，淡季相對少，也有可能是負數，因為有罰款（稱作：負激勵）。除了這些以外，還有是五花八門的單項獎勵，如果有也就幾十元。 中轉運作的接送貨員，能拿得多壹點，付出也比較多。很辛苦。
問題十：德邦物流快遞員主要做什麽工作 您好：
德邦物流在同行業當中工資待遇比較有競爭力。員工擁有各種福利，比如：親情“1+1”、全程無憂、學車福利、話費補貼、食宿補貼、集體婚禮等，因各地區工資系數不同詳細的薪酬待遇您可以咨詢當地人事部門。
因城市不壹樣搬運工待遇也不盡相同，壹般會在3500以上，多勞多得，少勞少得。具體的待遇詳情及招聘信息請留意我司在當地人才市場和各大招聘網站的相關招聘信息。 德邦物流搬運工的工資壹般會在3500以上，是底薪加計件提成的工資構成，屬於多勞多得少勞少得。住宿方面有些地方是提供的，有些地方不提供，吃飯也不包的，但是有相應的食宿補貼。
搬運工和接送貨員的工作性質是有區別的，具體根據網點貨量安排哦，您可以咨詢人事部核實的。
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希望對妳能有所幫助。