文章的大綱
競爭產品分析目的:
想通過競爭分析了解汽車信息市場的現狀、競爭策略和未來發展方向。先讓自己更了解產品，再去研究功能。梳理汽車資訊的功能結構和優缺點，明確汽車垂直行業的精準需求和未來更好品質的切入點。
壹.背景調查
近年來，經濟的快速增長和人民生活物質的提高，帶動了中國強大的汽車市場，汽車購買需求也在不斷增加。隨著汽車信息平臺對互聯網上汽車信息的快速更新，越來越多的用戶會通過汽車媒體網站了解汽車信息，幫助他們做出購買決策。
汽車網站從選車、購車、用車、換車、保養等各個環節為個人用戶提供壹站式服務。同時，汽車媒體網站還為企業廠商提供廣告營銷平臺，幫助企業推廣產品，為經銷商和售後服務商提供新聞展示平臺。
從汽車媒體到自媒體，成為壹個重要的渠道，從各種門戶的汽車頻道開始，再到汽車之家、易車網、汽車報價等垂直汽車門戶的異軍突起，以及二手車電商的發展。最近，新來的汽車專家已經成為專業汽車信息行業的新曙光。從2017開始，大部分汽車電商也從原創垂直媒體轉型為內容開放平臺，打造了最大最多元化的汽車PGC優質原創內容平臺。
二、行業發展趨勢及現狀
2.1汽車市場現狀
經過十幾年的高速增長，我國汽車年產量從2005年的576萬輛增長到2016年的2802萬輛，汽車年銷量在此期間增長了386%。2017年，我國汽車產銷小幅增長，全年產銷2901.54萬輛和2887.89萬輛，同比分別增長3.19%和3.04%。2016年中國汽車市場年產量占全球汽車年產量的30%，自200年以來壹直位居世界第壹。
從產業生命周期來看，順應全球汽車產業發展趨勢，中國汽車市場從發展期逐步進入成熟期，增速逐步放緩至穩定增長期。據預測，未來汽車年產量將保持個位數增長，約為5%，汽車年銷量上限約為4000萬輛。
另壹方面，經濟發展也會促進汽車工業的進壹步發展。隨著未來幾年中國人均GDP的增長，千人汽車數量還有增長空間。
2.2行業的格局
汽車垂直媒體似乎無法滿足用戶的基本需求。除了專業實用性，還需要個性化和細分化。
據統計，6月份，汽車之家月瀏覽時長3848萬小時，位居汽車資訊類app第壹。知道車地的月瀏覽時長為654.38+02.2萬小時，雖然總時長不是最高的，但環比增速是最高的，為654.38+02.8%。太平洋汽車網，成立於2002年7月，可以說是壹個老牌汽車信息平臺。但在6月，APP總瀏覽時長下降幅度最高，下降了25.2%。
我們先簡單回顧壹下汽車信息行業的幾家公司。除了汽車之家和易車，其他的如愛歌汽車、太平洋汽車網、搜狐汽車，各項數據幾乎沒有競爭力。
2.2.1汽車之家
成立於2005年6月，致力於通過產品服務、數據技術、生態規則、資源賦能用戶和客戶，構建“汽車媒體、汽車電商、汽車金融、汽車生活”四大圈子，從“基於內容的垂直領域公司”向“基於數據技術的汽車公司”轉型升級。
汽車之家的移動端產品包括汽車之家、汽車報價、違章查詢、二手車、汽車之家BBS APP、汽車養護之家。
截至2016年第四季度，汽車之家凈營收同比增長86.3%，至20149萬元人民幣(2.902億美元)。2016年度凈收入增長7.21%至59616億元(8.587億美元)，調整後歸屬於母公司凈利潤增長29.4%至1427.9億元(2.057億美元)。2016年度凈營收同比增長1%至人民幣5，9438+06百萬元(8.587億美元)。
2.2.2了解車皇
去年8月以APP的形式正式上線。上線僅兩個月，就入選QuestMobile綜合黑馬榜前50，成為榜單唯壹汽車內容平臺。知車皇在用戶使用時長、用戶打開頻率等核心數據上均位列行業前三，用戶活躍率甚至遠超行業龍頭企業汽車之家，位居行業第壹。“從上線到2018三月底，優質內容創作效率得到提升，車地DAU突破300萬。”這說明今年3月車地APP的DAU在300萬左右。
作為汽車垂直媒體，除了強大實用的汽車資訊，還深諳年輕人的社會潮流。
從今日頭條APP汽車頻道奇異拆分了解車帝。現在今日頭條客戶端的所有汽車信息都已經由懂車帝提供。依托今日頭條完善的算法推薦技術和大數據優勢，深度分析用戶需求，將汽車信息與車型進行智能匹配，幫助用戶節省信息篩選時間，實現“知妳所想，選妳所需”，提升用戶體驗。
2.2.3易車網
易車網成立於2000年，是老牌汽車資訊平臺，中國國內汽車專業傳媒集團，為汽車企業和用戶提供基於區域市場的本地化服務支持。2015 65438+10月9日，JD.COM(Nasdaq:JD)和騰訊(SEHK: 00700)聯合宣布，JD.COM和騰訊以現金和獨家資源的形式投資約6543803億美元。與此同時，易車旗下專註於汽車金融互聯網平臺的易鑫資本將獲得JD.COM和騰訊總計2.5億美元的現金投資。
易車網移動端的產品有易車、易車二手車、汽車報價集、智能汽車、汽車管家、車友之家、車知道、易車雜誌、易車視頻社區。
2.3汽車信息關註的要素
調查數據顯示，用戶在使用汽車信息APP時，最看重的因素是車輛信息是否全面，以免搜索不到某款車的信息，還要尋求其他途徑查找；在汽車資訊方面不會太單壹，能有獨到的見解和有效的建議和指導。
其次，信息更新速度可以讓消費者快速了解最新的車輛信息和相關信息，滿足信息獲取的時效性。此外，更專業的信息也是很多用戶看重的因素，占受訪者的37.6%。當然，在買車或者洗車的時候，平臺可以有壹些優惠補貼，吸引很多用戶。
第三，產品分析
3.1產品環境
測試型號:iphone 8
系統版本:IOS 11.1.2。
軟件版本:
懂車帝:3.9.7
汽車之家:9.5.0
3.2產品定位
我理解車弟和汽車之家的產品定位是汽車垂直媒體，但不同的是相對於汽車門戶來說，他們是專業的、全面的。知乎車迪內容豐富清晰，更有趣味性，會向社群方向細分發展；汽車之家作為壹個權威平臺，是壹個更加全面、專業、傳統的汽車門戶網站。
3.3目標用戶
從用戶屬性來看，主要年齡段為中青年，男性占汽車媒體網站可見關註的絕大多數。筆者認為車迪的內容互動性強，趣味性強，吸引了更多的女性用戶。
從用戶的地域分布可以看出用戶的地域差異，主要分布在東部沿海城市和經濟發達的壹二線城市。
3.4用戶需求
汽車之家:在選車、購車、用車、換車的所有流程中，汽車消費者都需要了解最新信息——選購選擇——汽車對比——購買使用——保險增值——售車換車——論壇分享等需求。
懂車帝:汽車愛好者利用碎片化時間看車、選車、買車等需求。為愛好相同的人提供個性化服務和社交需求。
筆者認為，“簡單”是C端產品用戶的核心訴求。自從買車成為日常消費行為後，垂直汽車領域的不同平臺越來越多。似乎為了買到理想的機型而去比較信息，花費了太多的時間和成本，但是用戶找不到理想的機型，無法滿足用戶的基本需求。從簡單的方向發展，為用戶節省時間。
第四，競品分析
4.1功能結構圖
本文主要研究兩家公司汽車信息的綜合應用:
從競品結構圖可以看出，汽車之家提供的內容板塊非常全面，整合了選車、購車、用車、售車的整體服務模塊。
其中，汽車之家的論壇版塊總是擁有大量的用戶信息、實車反饋信息和認證依據，使得用戶粘性極強，短時間內難以超越，車庫、汽車口碑、價格報價也受到用戶追捧。在信息完整豐富的基礎上，汽車之家堪稱全球第壹垂直汽車網站。
了解車皇提供的看車、選車、購車等服務模塊。專註於打造專業的汽車資訊內容和汽車相關視頻，強調用戶互動，分享自己的汽車生活。懂車帝在汽車資訊細分領域迅速撐起了壹片天地。從“資訊”到“導購”的路線非常充分。充分發揮頭條產品在內容獲取和推薦方面的優勢，形成巨大優勢。
4.2核心功能分析
在汽車資訊APP中，最重要的功能應該是資訊列表、論壇和汽車產品庫。以下分別分析。
主頁
汽車之家首頁的功能對於購車者來說更加直接和實用。功能按鈕為新車購買-借款買車-二手轉賣-了解汽車城-特價優惠。顯然，從資訊內容到電商平臺的發展，以及首頁的導航欄，除了資訊之外，還有直播課公告、vr體驗、汽車品牌口碑、最新車市對比。展現了汽車之家壹站式服務的專業性和權威性。
懂車帝首屏推薦頁面，信息流形式夾雜文字圖片、視頻等信息。從源頭來說，既有媒體和自媒體的信息，也有用戶發帖。先不說新車引進，車輛評估，提車操作。了解車皇應用的導航欄第二個地方是小視頻欄，裏面有提車、試駕、曬車、虐車、選題等短視頻。它看起來很像壹輛“更快的汽車”。
此外，筆者註意到，汽車之家的首頁搜索功能還有壹個語音搜索“保密”的功能。它類似於說“看30萬以內的奧迪”，可以立即檢索到妳所說的內容，並對車輛信息進行智能推薦，相當於跳轉到選車功能的功能，用戶可以進行詳細的調查，並與其他汽車培訓進行對比，這是汽車用戶在搜索時使用的最舒適、最自然的方式。筆者體驗過，認為這波操作非常出色，由此可見汽車之家在專業汽車導購方面的工作已經非常成熟。
汽車選擇功能
當然，汽車資訊的重要部分是選車功能，如何讓汽車消費者快速得到自己想要的車型才是關鍵。
汽車之家的選車頁面提供了很多模塊的參考，比如熱銷排名、新車上市、降價優惠、智能選車(語音選車)、條件選擇、品牌訂購，還有壹個占據半個屏幕的主車廣告板塊。汽車之家為用戶提供全面而廣泛的選車服務，幾乎把買車時要考慮的因素都作為功能選擇的參考。從目前用戶反饋來看，汽車之家的廣告太多，已經讓購車者感到厭煩。
與知車帝相比，它沒有這個多功能的平臺，也沒有把這個功能作為廣告位賺錢的平臺，使得智能汽車推薦系統更加純粹，杜絕了商業介入的可能。選車系統根據購車者平時的瀏覽習慣綜合推薦用戶，從智能篩選到個性化推薦，非常明確地為用戶提供自己想要的，而不是讓用戶自己去找自己想要的。
這是為了滿足用戶的痛點，需要在碎片化的時間裏簡單快速的選車看車。基本功能之後，功能看似豐富卻越來越冗余。帶來了非常不友好的用戶體驗。所以去年上線的懂車帝，短短幾個月就獲得了廣泛的支持。原因在於精準定位和個性化推薦。
車輛顯示模式
車型展示也是產品詳情頁的壹種形式，通過它可以看到汽車之家和車地的產品功能銜接和體驗優化。
汽車之家的汽車展示連接汽車資訊、資訊、討論、口碑、降價、經銷商、二手、分期、出售等。，並將汽車之家的服務串聯到壹條服務線上。車輛展示表現形式有實拍、全景、視頻三種。點擊每個功能，妳需要切換到另壹個頁面。點擊詳細的地圖或全景，妳需要等待，直到它被加載。體驗後，筆者認為切換加載過程在體驗中消耗了用戶的時間和精力，精準提升用戶的直觀需求才是王道。
懂車帝的汽車展示，連接著參數配置、汽車朋友圈、車單、經銷商、視頻、汽車測評、挑車操作問答等。，主要解決了解汽車資訊、汽車測評、問答的需求。同時提供提車操作模塊，強化用戶購買消費，分享提車快樂。
車模展示最重要的是全景。車皇的全景功能屏蔽了壹切外界因素。對於細節復雜的實景圖片，全景為用戶展現車輛真實的壹面。不需要任何點擊和額外復雜的操作就可以獲得良好的看車效果，為用戶提供最短的信息獲取路徑。仔細觀察可以發現，參考配置提供了“只看差異”的模式和配置菜單選擇，使得長長的菜單配置選項組織緊密，條理清晰。
激勵機制
通過個人中心的優惠福利，兩個汽車資訊app如何激勵用戶創造內容和留住用戶，提供內容流的互動性。
汽車之家在個人中心劃分了壹個福利區。從領補貼、給錢、贏現金、搖油錢等方面可以看出，優惠福利是很實在的，直接和錢掛鉤。但是作為消費的心理反應，會出現兩種情況。第壹，用戶覺得這個現金福利很吸引人，用起來確實很實惠，符合用戶的預期。第二，用戶內心充滿期待，發現收益很小很無聊，用戶就不會再點擊了。所以筆者認為福利模塊可以適當增加用戶的互動機制。
知車皇在鼓勵機制上建立了單獨的“知車皇積分”板塊，在用戶積分、簽到領獎、限時兌換(針對汽車基金、無人機、汽車等)等方面更具互動性和趣味性。)，任務積分，還有我的獎品。比如壹個遊戲積分軟件，從瀏覽內容-分享內容-回答問題-創作視頻等。積分可以兌換獎品，獎品的好處對用戶非常有利。
五、產品模型
5.1從屬性上看，
理解汽車偏向媒體/汽車之家偏向工具。
汽車普及的井噴已經過去，用戶不再需要這種垂直、專業的預決策工具。
汽車之家提供的綜合服務似乎並不能滿足用戶的基本需求。用戶時刻在觀察汽車圈的新聞，也在考慮預算確定理想車型，也在各大門戶對比車型和價格。從長遠來看，買車在信息上消耗了太多的時間和成本。
汽車之家自身的優勢是資料齊全。作為壹個綜合性的汽車信息服務，在內容開發和社交方面有自己的商業壁壘。
懂得學習如何揚長避短，讓更多有購車需求的人看到汽車資訊的新趨勢，似乎也打破了汽車垂直媒體掌握了資訊卻沒有詳細分類的局面。
針對無數購車者頭疼的車型對比問題，知車皇還提供了零門檻的專業數據解讀服務，讓所有用戶通過圖文、視頻的方式輕松了解汽車的專業術語，讓看車、選車、買車成為壹件愉快的事情。
5.2從流量和內容的優勢來看，
壹個從頭條系出來的汽車專家不缺流量，但是基於流量的自媒體和綜合汽車之家信息服務是不同的概念。
前者是媒體屬性，後者更像是工具。所以汽車之家、易車等巨頭汽車門戶的垂直產品，在全網流量滲透率上，與頭條產品還是有壹定差距的。汽車之家的內容和服務是否需要精簡和個性化服務來開發商業模式，都要考慮進去。
目前決策變得簡單，購車流程的重心轉移到後市場，垂直的汽車內容會不那麽重要，所有用戶最終都會變成白車。懂車帝可以像Tik Tok壹樣，充分發揮UGC內容、算法、頭條網的優勢，更符合用戶的行為和需求，最大化時長和用戶粘性。
雖然知道車帝已經成為汽車行業的新秀，在汽車之家依然難以超越巨頭行業，但是獨特、個性化的產品之路肯定會越走越強。
六、總結與思考
摘要
作為兩個汽車資訊app的對比，汽車之家就像壹個穩重的成年人，經過時間和任務，有著很強的基礎積累。他需要維護自己目前的用戶和情況，關註產品功能和內容。知車帝就像壹個歸來的少年。帶著不羈的氣息，在產品定位和策略上更註重當下的潮流和娛樂，滿足用戶對汽車內容的個性化和專屬需求，快速結交到價值觀相同的朋友。
想
當汽車成為快速消費品，沒有人會天天在壹些垂直汽車網站上琢磨，或者到處逛論壇，向老司機請教。這個時候需求會轉移到哪裏？
-轉向電子商務交易網站和金融服務提供商。
那麽* * *如果享受到汽車的普及或者自動駕駛上路，需求就會產生無盡的遐想，就會推出壹波好玩的功能。
明天有望！
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