現在網絡上的各種營銷手段和營銷方式層出不窮，最近不斷在網上發酵的因車主去提車被拒絕要發起起訴的事情，引起了網友的廣泛關註，也有網友表示，其實這就是壹種營銷手段和營銷模式，也有人說是蹭熱度的，但是到底是誰在蹭誰的熱度呢，這個也不得而知，也並不是我們想關註的。可能最想了解的還是為什麽提車被拒，為什麽會去起訴？事情還要從某多多購物平臺發起的壹場活動說起，在7月份的時候，某多多購物平臺與壹家汽車銷售公司聯合發起了壹場針對特斯拉的網絡萬人團購的活動，當時某多多平臺的補貼力度還是很大的，其實像團購、秒殺等網絡營銷方式還是比較常見的，也不足為奇了，但是針對這次的團購活動特斯拉是不買賬的，因為此事還表達過不滿，甚至覺得他們組織的這場活動是平臺和汽車銷售公司在蹭特斯拉的熱度，為此，特斯拉還專門通過各類媒體發表了事前聲明，表示過自己並不認可團購活動，更不認可所謂的委托銷售，造成的後果將不會對消費者負責。當訂單成功後，湖北武漢準車主去提車的時候，卻遭到了特斯拉相關人員的拒絕並將其訂單進行了取消，車主在提車的過程中也很坦然的告知過特斯拉相關人員自己是從某多多平臺進行的購車，所以部分款項會由平臺來進行支付，但是特斯拉相關人員給出的拒絕理由是：針對任何涉及轉賣的訂單，特斯拉有權單方面解除該協議?，但是無獨有偶，上海的壹位車主也是經過這樣的方式進行的訂購，卻成功的拿到了車。網友也都發表了自己的質疑，難道同種方式購車，特斯拉還區別對待，覺得這樣的做法存在很大的不規範性、不公平性。針對這壹事件，武漢的車主也表示：接下來他將會對特斯拉進行起訴。個人認為當當消費者的合法權益沒有被履行或者被侵害時，是可以向市場監控部門投訴，也可直接向法院提起訴訟。其實湖北武漢的車主可先與特斯拉協商解決，要是不能協商解決的，是可以通過起訴的方式來維護自身合法權益的。