隨著疫情的不斷蔓延，疫區武漢和湖北省已經面臨非常嚴重的物資短缺。於是在實施了捐款、物資捐贈、改裝救護車等多種形式的援助後，車企開始改造生產線生產口罩。
前兩天，比亞迪汽車正式宣布設計制造防護材料生產設備，輔助生產口罩和消毒液，並表示預計在17年2月左右量產出貨。深入了解後發現，跨界生產口罩的遠不止比亞迪壹家，只有SAIC、廣汽、比亞迪三家車企。
這些現象的出現，正是因為我們目前處於壹個特殊的疫情時期，口罩和消毒液成為了重要的戰略物資。然而，目前，這些材料供不應求。這時候企業利用自己的優勢轉行做口罩，既利人又利己。壹方面解決了企業復工後的防護問題，另壹方面也可以支援防疫工作。
比亞迪:除了口罩，比亞迪還宣布生產消毒液。
2月8日，比亞迪宣布將調配資源，設計制造防護材料生產設備，並協助生產口罩和消毒液，以滿足目前對防護材料的需求。
按照計劃，比亞迪的消毒液和口罩預計在2月17左右量產出貨。到2月底，公司消毒液日產量為5萬瓶，醫用口罩日產量可達500萬只。
不僅如此，比亞迪還增加了消毒劑產品的研發、生產和銷售。比亞迪方面表示，口罩和消毒液預計在2月17左右量產出貨。口罩產能本月底可達500萬片/天，消毒液產能5萬瓶/天，直至疫情緩解消除。
廣汽集團:積極推進口罩生產，支持疫情防控。
近日，廣汽集團董事長曾慶紅帶領廣汽組件董事長李進、總經理龔漢卿壹行來到口罩生產設備生產企業東莞快宇達，了解口罩生產設備的制造、組裝、調試技術，研究新建口罩生產線的技術可行性。
2月7日，廣州汽車零部件技術中心為盡快掌握防護口罩生產設備成型、電氣相關技術和生產工藝，派出多名黨員員工到快宇達公司進行15天的學習。
上汽通用五菱:從捐款捐物到生產防疫物資。
在國內汽車企業中，上汽通用五菱最早提出生產口罩。早在2月6日，上汽通用五菱就宣布，聯合供應商將通過重建生產線轉而生產口罩。據了解，該項目從提出設想到進入具體實施階段，耗時不到5天。
根據項目建設計劃，改造後的口罩生產車間將於本月竣工投入使用，將設置14條口罩生產線，其中N95口罩生產線4條，通用醫用防護口罩生產線10條。預計日產能達到1.7萬以上。
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雖然以SGM五菱、廣汽集團、比亞迪為代表的這些車企憑借自身優勢，可以快速轉行做口罩，但是需要購買必要的生產線，需要投入大量人力。生產口罩的經濟效益對車企來說可能微乎其微，但他們有勇氣承擔這份社會責任，讓大家看到早日實現口罩自由的希望。
當然，在抗擊疫情的戰爭中有壹個非常特殊的企業，就是汽車企業廣泛參與。與上述從事副業的企業不同，吉利的做法仍然是專註於汽車主業。
2月4日，吉利控股集團決定，吉利汽車先期投入3.7億元，啟動具有病毒預防功能的全方位健康汽車研發。
雖然全能健康車的提法誕生於當前的抗疫背景下，但此舉對於提高車內健康防護水平具有重要意義。未來將正式投入市場，行業對“車內生態環境”的評價標準也將迎來大革新。
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