華為支付在線，很難撼動微信支付寶。近日，支付領域迎來了壹個新玩家——華為支付，備受網友關註。華為再次進入新領域，華為支付上線，微信支付寶難以撼動。
華為支付在線，很難撼動微信支付寶1。繼美團支付、滴滴支付、多看支付、字節支付之後，現在華為支付來了！4月5日，北京商報今日記者註意到，華為錢包App中出現了Huawei Pay，並首次推出了打領帶、隨機立減的營銷活動。
從功能上看，華為支付可以為個人用戶提供余額支付、銀行卡支付、紅包、充值、提現等服務，也可以為企業用戶提供資金結算、賬戶自動分配、營銷賦能等服務。在分析人士看來，預計短期內華為產品生態系統內會有壹定數量的用戶轉化為支付錢包用戶。但要吸引更多的用戶，撼動現有的付費格局，還是很難的。
大規模營銷支付業務以招攬客戶
“華為支付首張銀行卡立減5元”“華為支付老用戶最高立減288元”。4月5日，北京商報今日記者在華為錢包App中點擊Huawei Pay後，發現了這壹營銷活動。
活動持續到2022年4月10。壹方面，對於新用戶，使用華為支付且單筆金額超過5.01元即可享受立減5元的優惠。此外，對於老用戶，還可以獲得隨機立減機會，最高288元，同壹用戶可享受5次機會。
首期綁定隨機立減營銷活動涵蓋了華為錢包、華為雲主機、華為音樂、華為主題、有道筆記、手寫筆記、流利英語等部分第三方應用。北京商報今日記者發現，開通華為支付需要輸入姓名、身份證號、手機號、驗證碼等個人信息，並同意華為支付用戶協議和隱私聲明。
根據華為支付用戶協議，華為支付服務技術和功能由深圳市訊聯智付網絡有限公司(以下簡稱“訊聯智付”)提供，功能主要包括充值、取現、轉賬/收款、支付/消費、退款、紅包及查詢、免密支付等功能。據北京商報今日記者了解，除了個人用戶，華為支付還可以為企業用戶提供快速綜合支付能力，並提供資金結算。
根據活動規則，目前華為支付支持綁定的銀行超過160家，包括中國銀行、農業銀行、建設銀行、工商銀行、平安銀行、光大銀行、浦發銀行、廣發銀行、民生銀行、中信銀行、上海銀行、郵儲銀行、華夏銀行、招商銀行、恒豐銀行、北京銀行。
對於華為支付這壹營銷動作，在業界看來，主要是為了推動創新，吸引用戶完成綁卡轉化。
事實上，在獲客方面采取首搭、隨機減額的營銷活動是支付機構的常見做法之壹。易觀金融行業高級分析師蘇指出，此舉主要是推動用戶使用華為支付，通過重復支付和消費行為來加強用戶粘性。
“目前華為拓展支付的路徑是在小零售業務上探索，利用自己的生態優勢嵌入自己的場景。預計業務成熟後，場景類型會進壹步豐富，使用規模也會擴大。”蘇對說道。
網上支付背後的幾點思考
華為的支付業務規劃已久。
早在2021年3月，華為就通過收購訊聯智富曲線獲得了支付牌照。業務類型為互聯網支付和手機支付，有效期至2024年7月9日。隨後在4月，華為BG全球金融業務部總裁曹沖公開表示，華為沒有進入支付市場的計劃。
但從2021年9月起，可以在“華為支付收銀臺”選擇“華為支付”購票。截至目前，華為支付已經在華為全面上線，可見華為支付正在壹步步進入市場。
“預計短期內，華為產品生態系統內壹定數量的用戶將轉化為華為支付錢包用戶。”博通咨詢金融行業高級分析師王鵬博預測。
從機構本身來看，在王鵬博看來，華為推出支付產品，或者有很多考慮。壹方面，擁有支付牌照可以幫助互聯網平臺提高合規管理水平，降低支付渠道成本；另壹方面，壹些互聯網平臺經過多年的業務發展，積累了大量的用戶流量和數據，可以通過付費進行沈澱，可以依托商業鏈條和場景拓展相關增值服務，完善自身平臺的生態系統。
從行業角度來看，零壹研究院院長余百成補充道，近壹兩年來，包括Tik Tok、Aauto Quicker在內的新興互聯網公司都在積極布局支付牌照，華為自己的手機業務被封殺，支付反壟斷監管加強，開放度提高後，支付寶、微信支付的份額可能會下降。也可能是刺激華為購買支付牌照，正式進入支付領域的契機。
在百城看來，支付業務對於生態互聯網巨頭來說非常重要。基於支付的高頻和金融屬性，其商業價值、數據價值、用戶價值都非常高，已經成為各個頭部互聯網公司的標配。支付牌照的價值不僅僅是支付業務本身，更是構建互聯網商業生態的重要基礎設施。
鑒於網上對華為支付業務的考慮，以及未來是否有意布局更多金融產品，北京商報今日記者采訪了華為，但截至發稿，並未收到後者的官方回應。
很難撼動微信和支付寶的地位。
雖然他是新成員，但他很兇。在業界看來，隨著華為的進入，將進壹步提振支付市場的活力，但仍難以撼動目前的市場支付格局。
正如王鵬博指出的，華為目前的競爭力主要體現在自身的產品生態上，比如華為手機及相關生態產品的廣大用戶，國人對華為品牌的認可度，以及對華為手機上下遊供應鏈的影響力。
但從推廣來看，短時間內很難達到支付寶和微信支付的規模，主要面臨用戶對兩大巨頭使用習慣的依賴和用戶轉化成本的增加。所以目前只能逐步依靠內部生態進行用戶轉化。
另外，從行業整體格局來看，近年來，支付牌照已經成為各大互聯網和產業巨頭的角逐場。作為基礎服務行業的第三方支付，目前行業格局總體保持穩定，產業鏈環節更加清晰。
在蘇看來，華為的進入可以增強整個支付市場的活力，但短期內對支付寶、微信為首的舊的第三方支付市場格局影響不大；但隨著數字人民幣試點的不斷推進，以硬件錢包為切入點，開放獲客和活客服，將是手機巨頭影響支付行業的契機。
“主要是消化內部可兌換用戶，構建合規可持續的技術體系需要較長時間。”王鵬博也表示，不過，隨著後續互聯互通的不斷推進，各大流量入口都推出了自己的支付錢包進行用戶轉化。在他看來，未來也不乏逐漸瓦解現有支付行業格局的可能性，但預計也要等待新壹代技術創新驅動用戶轉移。
對於華為後續的支付業務，王鵬博建議，公司需要從基礎做起，可以考慮用支付來帶動和連接自身對供應鏈廠商的影響力，做大做強面向C端用戶的供應鏈金融和消費金融。
金融領域是下壹個手機生態圈的盈利點之壹。手機廠商天然擁有大量的C端用戶，掌控著相關的上下遊軟硬件生態系統，開發相關的消費金融、保險、供應鏈金融產品是理所當然的，但要註意合規建設，短期內不要盲目擴大投資，要考慮營收平衡的良性發展。
華為在線支付，很難撼動微信支付寶2。眾所周知，移動支付已經成為消費者非常依賴的支付方式之壹。
說起國內移動支付，人們自然首先想到支付寶和微信支付。
背靠阿裏的支付寶是國內移動支付的開創者。
微信支付背靠騰訊，憑借微信的海量用戶，在支付領域占據了壹席之地。
就在大家都以為支付寶、微信支付“穩”的時候，銀聯搶先壹步，聯合各銀行，打造了“中國銀聯快速通”。
近日，支付領域迎來了壹個新玩家——Huawei Pay，備受網友關註。
據國內媒體報道，華為再次進入壹個新的領域，這壹次是眾所周知的移動支付行業。
華為在線支付。
目前，華為錢包App中已經正式上線了Huawei Pay。華為App除了支持支付寶、微信支付、中國銀聯快捷通，還有另外壹個Huawei Pay的入口。
根據官方的定義，華為支付是經中國人民銀行許可，由深圳訊聯智付網絡有限公司提供的支付服務。
華為支付目前已經覆蓋華為應用和部分第三方應用，包括華為音樂、華為視頻、華為閱讀、芒果TV、有道筆記、PP視頻等。
目前支持綁定的銀行超過160家，包括中國銀行、農業銀行、建設銀行、工商銀行、平安銀行等。
已經開始布局了。
事實上，華為雖然之前沒有支付牌照，但早已開始在移動支付領域布局。
2065438+2006年8月，中國銀聯聯合華為以及中國工商銀行、中國銀行、中國建設銀行等20多家銀行宣布“中國銀聯快速通”全面支持Huawei Pay，涵蓋NFC等各類創新支付技術應用。
此外，華為還推出了信用卡HuaweiCard和手機POS。
但當時華為對於付費授權的問題又是另壹種態度。
在2016第十屆中國支付產業國際峰會上，華為雲服務副總裁蘇傑公開表示:
“華為不會申請支付牌照。壹個企業壹定要有自己的邊界意識，不要去申請牌照，因為那不是我們的專長。華為將立足技術，為整個支付行業提供最安全的底層解決方案。」
如今五年多過去了，市場形勢早已發生變化，華為再次拿起了支付行業的這塊“蛋糕”。
可以說是“口恨身誠”，口說不是，身卻挺誠。
根據華為去年的年報，截至2021 65438+2月末，華為全球月活用戶超過7.3億。
面對消費者業務如此龐大的華為，進軍移動支付領域並不奇怪。
可以搖支付寶和微信支付嗎？
有網友分析，華為支付的推出，意味著微信和支付寶將有壹個強勁的對手。
事實上，目前看來，雖然華為占據了龐大的移動終端用戶量，但在支付領域依然難以撼動支付寶和微信支付。
華為目前在支付方面的競爭力主要體現在自身的產品生態上，離全國應用還有壹段距離。
而且用戶習慣已經建立，微信支付和支付寶占據的市場份額已經非常大。改變用戶習慣不是壹朝壹夕的事情。
所以華為的華為支付暫時不會影響目前的移動支付格局。
華為進入移動支付市場，並不是簡單地與微信支付和支付寶爭奪用戶，更有可能是改善鴻蒙系統的生態，提升用戶體驗，幫助降低成本。
Huawei Pay上線，很難撼動微信支付寶3華為錢包最近推出了Huawei Pay功能。由於綁定銀行卡、立減支付等營銷活動，華為錢包成為應用市場第四大支付應用，僅次於支付寶、中國銀聯快通、翼支付。
華為錢包上線，華為支付。
“羊毛黨”敏銳的嗅覺，讓剛剛被華為支付的華為錢包在應用市場上迅速排名。
為了推廣剛剛上線的華為支付，公司推出了首張銀行卡支付立減5元、老用戶最高立減288元等營銷活動。華為的支付服務技術和功能由深圳市訊聯智付網絡有限公司(以下簡稱訊聯智付)提供。目前用戶可以享受充值、提現、轉賬/收款、支付/消費、退款、紅包及查詢、免密支付等功能。
但是，為了使用該功能，手機需要得到華為服務框架的支持。因此，非華為品牌的手機未必能享受到完整的功能，這也吸引了不少網友在應用市場留下了“壹顆星”。但即便如此，也不影響華為錢包在應用市場的快速崛起。
目前華為在線支付，完美詮釋了什麽是“誠信”。
六年前，在2016第十屆中國支付產業國際峰會上，華為雲服務副總裁蘇傑公開表示:“華為不會申請支付牌照。壹個企業壹定要有自己的邊界意識，不能去申請牌照，因為那不是我們的專長。”
然而，不斷變化的市場形勢將華為推向了支付市場。2021年初，華為收購持牌支付機構迅聯智付股權。該公司於2014年7月獲得支付牌照。牌照類型為全國互聯網支付和移動電話支付業務，不包括銀行卡收單業務。
無獨有偶，訊聯智付最早屬於中興通訊，該公司首款移動支付產品命名為“中興支付”。當時還創新性的推出了超聲波購物功能。但因為業務沒有明顯起色，中興逐漸剝離了訊聯智付。
然而，由手機廠商中興分拆出來的訊聯智付，最終被手機廠商華為收購。
在收購的同時，華為開始大量招聘與支付業務相關的崗位，包括負責備付金管理、支付清算、銀行合作等崗位，為壹年後華為支付上線做準備。
微信支付寶抖嗎？
移動支付已經成為消費者非常依賴的支付方式之壹，但說起國內的移動支付，人們自然首先想到的是支付寶和微信支付。
事實上，已經獲得支付牌照的互聯網公司有很多:美團、拼多多、字節跳動、Aauto Quicker、嗶哩嗶哩等。已經通過股權收購獲得支付牌照，在平臺上推廣自己的支付應用。即使從手機廠商的角度來看，華為此前也獲得了小米的支付牌照。
但是，他們的網上支付似乎並沒有讓微信和支付寶感到顫抖。
華為之所以關註，是基於華為龐大的移動終端用戶量和用戶粘性。公開數據顯示，截至202112年底，華為全球月活用戶超過7.3億。
但從“前輩”的支付應用推廣來看，用戶數量並不壹定與支付方式綁定。從目前很多互聯網公司的第三方支付運營來看，即使是拼多多、字節跳動這些擁有非常龐大用戶的公司，在支付領域也很難撼動支付寶、微信支付。
華為目前支付的應用場景主要體現在自身的產品生態上，在其他品牌的手機上還無法獲得完整的功能，離全國應用還有壹段距離。
目前用戶在支付場景的使用習慣比較紮實，微信支付和支付寶占據的市場份額已經很大。要改變用戶的習慣，不是靠線上支付服務和壹兩次營銷活動就能完成的。更重要的是，華為目前的在線支付功能在移動支付領域還沒有看到與微信、支付寶的區別。
從技術角度來看，博通咨詢金融行業高級分析師王鵬博表示，在支付領域構建合規、可持續的技術體系還需要壹段時間。
他表示，對於華為支付來說，互聯網企業互聯互通的持續推進也是壹個機遇。如果華為付費好，未來或許可以從各大流量入口轉化用戶。同時，新壹代的技術創新也可能為華為帶來支付的機會。
為華為支付或開放金融領域
然而，即使我們無法撼動微信和支付寶，也不妨礙華為在這個巨大的市場中獲得壹份長久的利潤。
在華為支付初期的上線功能中，除了服務消費者之外，華為支付還可以為企業用戶提供快速的綜合支付能力，提供資金結算、賬戶自動分配、營銷賦能等服務。，並且可以看出其積極拓展B端用戶市場，避免與微信、支付寶正面交鋒的思路。
在鴻蒙系統體系中，華為支付的存在很可能會改善自身的支付生態。畢竟iOS下有Apple Pay，Android下有Google Pay，鴻蒙系統系統也可以配置Huawei Pay，讓支付系統成為操作系統生態的壹部分。
在為新技術付費方面，數字人民幣可能是華為付費的機會。目前，數字人民幣剛剛開始鋪開。對於華為支付來說，在數字人民幣支付場景下，微信和支付寶暫時沒有領先或者贏得任何市場，所有支付平臺都在同壹起跑線上。在品牌方面，華為還是很有影響力的。憑借粉絲數量和粉絲粘性，有機會在新的業務領域搶奪市場。
從上面可以看出，華為的在線支付很可能是想把金融業務當成壹個板塊。支付牌照的價值不僅具有戰略意義，更重要的是它是幫助華為開啟金融業務商業模式的契機。