在高速服務上。
如果妳經常在高速公路上跑，妳可能會對它的運營和管理有直觀的了解。妳必須支付入場費。當妳上路時，妳可能會看到穿著橙色背心的道路養護員在修理、清潔道路和給花草澆水。妳也可能看到清障車為拋錨的汽車提供維修或拖車服務；路上累了可以去服務區吃飯，加油，修車，購物等等。山東的服務區有的有保齡球館，有的靠近湖泊，可以釣魚。如果妳有足夠的時間，不妨在去之前娛樂壹下。山東高速公路股份有限公司相關負責人表示，高速公路運營管理的目的是為用戶保障安全、暢通、優質的行車環境，提高投資效益。因此，管理的主要內容是建立滿足高速公路交通需要的優質高效的養護方法，保持道路及其附屬設施的良好狀態；維護高速公路交通秩序，確保安全暢通；改進收費方式，提高效率，保證收費任務的完成；為用戶提供溫馨、舒適、便捷、周到的全天候服務，滿足其駕駛需求；盤活存量資產，做好服務區等配套設施的開發運營。(工人正在維護蔚來高速公路路面)
高速公路也需要營銷和發展。
從長遠來看，高速公路企業的主營業務即收費是有限的，超過國家規定期限的企業將不再能夠收取通行費。因此，為了保持良好的經營收入，為用戶提供更全面的服務，高速公路必須改變單壹的收入來源。據了解，高速公司確立了兩個新概念，壹個是營銷，壹個是發展。
山東省高速公路建設基本依靠貸款，走“收費還貸”之路。因此，高速公司自成立以來，壹直承受著還貸付息的沈重債務壓力。為此，公司提出將市場營銷的理念引入高速公路的管理中。他們先後成立了旅遊和物流公司，旅遊公司充分利用全省高速公路網，將全省乃至華東地區的旅遊點連接起來。物流企業應利用高速公路的快捷和暢通，加快建設基於高速公路的配送體系和物流平臺，盡快形成集倉儲、包裝、運輸、配送於壹體的高速公路現代物流中心。高速公路經過近幾年的快速建設後，多元化經營、多業多支柱發展將是新的發展方向。
路況全程監控和收費“壹卡通”
高速公路是現代化的標誌，其運營管理也必須體現信息化和科技化的特點。高速公路的信息化建設已經引起了人們的關註。
最近建成並投入使用的高速公路監控系統，為高速公路安裝了千裏眼。據悉，到今年年底，山東省將在近三分之二的已建成高速公路上建成完整的監控系統。站在山東高速公路信息管理中心監控室，透過大大小小的屏幕，千裏之外的路況就像看電視壹樣。這個系統將為過往車輛提供特定的道路信息，使其行駛更加順暢。
山東省高速公路信息管理中心相關人士介紹，通過該系統，信息中心可以匯總每個時刻的交通流量、速度、天氣、施工、事故等情況。這不僅為管理部門提供管理信息，更重要的是可以為每壹輛上路或準備上路的汽車提供服務信息。其信息傳播渠道可以是廣播等媒體，也可以是道路兩側由中心控制的可變公告欄。目前，這種監控系統僅在壹些高速公路城市建立，如慶忌。到今年年底，這個系統將建在1.580公裏路段上，以後將逐步建在所有高速公路城市。
最近，在濟南到青島等高速公路上行駛的司機會發現，壹種新的自動收費系統正在逐步取代傳統的人工收費模式。經過這些高速公路路段的車輛只需在高速公路入口處領取壹張收費卡，下高速公路時再通過聯網的微機繳納通行費。據悉，高速公路信息管理系統壹期工程全長1580公裏，將於今年年底實現聯網。屆時，道路上的駕駛員將使用非接觸式IC卡作為通行證，實現聯網道路區域的“壹卡通”收費。此外，系統的設計開發還考慮了儲值卡的應用，可以實現“壹卡多用”。山東慶忌基礎設施高速公路濟南管理處負責人表示:目前我們要求收費員為每位過往司機辦理繳費手續的時間不超過16秒，高速公路實現收費“壹卡通”後，時間將大大縮短。
高速公路給我們的生活帶來了前所未有的方便和快捷。隨著其運營管理的進壹步完善和深化，將會發揮出更多更好的效益，“半天生活圈”的品質將會得到大幅提升。