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泥石流成災機制

1.泥石流特征

如果把泥石流中的固體物質叫做“石”,把含水的黏稠泥漿叫做“泥”,那麽泥石流按其“泥”和“石”的相對比例,主要分為稀性泥石流、黏性泥石流和過渡性泥石流三類。

1)稀性泥石流:含固體物質較少,占10%~40%,容重低,浮托力弱,石塊運動為翻滾,流向不定,易於改道漫流,具有強烈的下切作用。稀性泥石流有時也稱為“泥流”。

2)黏性泥石流:含細粒物質多,即“泥”少“石”多,固體物質占 40%~50%,最高達80%,容量大,浮托力強,且整體運動、陣性流動的特點,流向集中,堆積無分選,持續時間短,破壞力大。

3)過渡性泥石流:“泥”和“石”比例相當,由大量黏性土和粒徑不等的砂粒、石塊組成。

泥石流具有如下壹些特性:

稀性泥石流流速小於黏性泥石流。

泥石流流量過程線與降雨過程相對應,具多峰型。

泥石流具有直進性和爬高性,可沖蝕沿途障礙物,對彎道有裁彎取直作用,可向障礙物沖擊爬高。

泥石流壹般漲水時沖,退水時淤。漫灘時淤,歸槽時沖,枯水期沖(清),洪水期淤(濁)。

2.成災機制

泥石流成災主要是由於集中沖刷,撞擊磨蝕,漫灘淤積掩埋,堵河阻水,侵蝕河岸等造成的(圖4-4)。

圖4-4 2010年8月7日發生在甘肅舟曲的泥石流災害

(百度圖片)

例如,1981年7月9日,發生在四川省甘洛縣利子依達溝的泥石流,最高流速13.2m/s,最大流量211m3/s。持續1h,固體含量84萬m3,沖垮利子依達大橋壹橋臺,剪斷2號橋墩,造成422次列車遇難,阻斷大渡河4h,回水5km,沖毀沿河公路830m,中斷交通半年。

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