首先，兩機視距外正面接近，正常情況下會提前發射中距格鬥彈，戰機這時需做俯沖、桶滾、蛇形、九三機動等等以規避正面來襲的導彈，這些機動會極大地消耗戰機能量，為了保持飛行速度（即保證機動性），就只能犧牲高度了。這種情況是被動地降低飛行高度。
上述典型的俯沖機動會降低高度，使來襲的雷達下視，雷達制導的導彈易受地面雜波幹擾，我機更容易脫離鎖定。
導彈下視，加上往下俯沖，地面空氣密度大得多，更易消耗導彈的能量，使來襲導彈最後失去能量，無法擊中目標。
兩機相互發射中距彈，相互做機動規避，假設依靠機動規避躲開了來襲導彈，這時相互已經進入視距內，而大部分戰機的最佳機動能力，是設計在高亞音速下，600節左右。
導彈的機動是依靠動能，飛機的機動是依靠氣動性，進入低空，相對於導彈，戰機盡快進入自己的機動優勢區間而能夠在導彈來襲的最後壹刻，拉全G機動規避。
高空高速下戰機的過載能力比較小，比如說3個G，但中低空可能最高達到9個G，高G機動是近距狗鬥時勝敗的關鍵。
空戰情況下，是許多綜合因素決定了雙方會采取什麽樣的接近、格鬥方式。主要跟自身戰機的特性、所攜帶的導彈性能等等有關。