賽科龍推出復古街車RE之後，憑借英倫範兒的高顏值外觀，400cc級直列雙缸發動機，讓復古愛好者們眼前壹亮。在新車目錄中，我們發現了它的孿生套娃版本，將發動機的排量降低到250cc級別，車型代號為“SR250”（怎麽和阿普利亞踏板壹樣，我們暫且用RE250來稱呼新車吧）。
不得不說，RE3的外觀在眾多國產復古車型中，確實屬於比較漂亮的壹款，車友們對它的接受程度和評價也很高，所以"RE250"進行復制傳承也不意外，隔壁凱越也同樣如此，在500F的基礎上推出了400F。壹魚多吃已經是車廠慣用的手法，利用資源***享以尋求最大化的利益，占領更大的市場。對於車友來說，選擇更豐富，門檻更低，也是好事。下圖為現售款RE3，售價為2.98w的鋁輪自由版和3.28w網輪摩登版。
"RE250”同樣提供了鋁輪和網輪兩個版本選擇，從曝光的參數中最大的不同就是動力部分，發動機為宗申制造，排量250cc，最大功率18.5kw，設計最高時速128km/h。難道用的是RX3的那臺NC250水冷發動機？但是看排氣又和RE3壹樣，車友們不妨猜壹猜，RE250會是幾缸呢？不過有壹定可以肯定的是，未來上市後的售價肯定要比RE3便宜不少，要是2w出頭和RX3差不多的話，是不是很有吸引力了。
新車其它已知參數包括長2090mm，寬860mm，高1080mm，軸距1375mm，與RE3的尺寸相差無幾，這樣壹來“RE250”也擁有了大排量的視覺效果。車重為186kg，油箱容積目測和RE3壹樣是19L，標配博世ABS。之前覺得RE3排量大駕馭不了、價格高難以入手的車友，看到賽科龍的新款復古後，是不是覺得又有希望了呢？
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